一級建造師學霸筆記《公路工程管理與實務》
中建教育 / 2023-06-06
??
??
??
??
??
??
1
一級建造師學霸筆記
《公路工程管理與實務》
1B410000 公路工程施工技術
1B411000 路基工程
【考點】技術準備工作的內容包括？
技術準備工作的內容主要包括熟悉設計文件、現場調查核對、設計交樁、復測與放樣、試驗及試驗路
段施工等。
【筆記】案例題考點，一般考補全類型題目，要求能默寫，理解記憶背誦。
【考點】土的試驗項目包括？
土的試驗項目應包括天然含水率、液限、塑限、顆粒分析、擊實、CBR 等，必要時還應做相對密度、
有機質含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗。
【筆記】口訣記憶：雞立天線說英文（雞-擊實；粒-顆粒分析；天-天然含水率；限-液限、塑限；英
文-CBR）
【考點】哪些情況應進行試驗路段施工？
下列情況應進行試驗路段施工：（1）二級及二級以上公路路堤；（2）填石路堤、土石路堤；（3）
特殊填料路堤；（4）特殊路基；（5）擬采用新技術、新工藝、新材料、新設備的路基。
【筆記】記憶方法：高特新。
【考點】路堤試驗路段施工的內容包括？
①填料試驗、檢測報告等；②壓實工藝主要參數：機械組合；壓實機械規格、松鋪厚度、碾壓遍數、
碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率范圍等。③過程工藝控制方法；④質量控制標準；⑤施工組織方案
及工藝的優化；⑥原始記錄、過程記錄；⑦對施工圖的修改建議等；⑧安全保障措施；⑨環保措施。
【筆記】注意案例題可能考補全類型的題目，重點掌握壓實工藝主要參數包括哪些，安全保證措施和
環保措施這兩個注意一下不要漏項。
【考點】路塹施工工藝流程是？??
??
??
??
??
??
2
【考點】土質路塹開挖方法有？
橫向挖掘
單層
淺且短
多層
深且短
縱向挖掘
分層縱挖法
較長
通道縱挖法
較長、較深、兩端地面縱坡較小
分段縱挖法
過長，棄土運距過遠，一般塹壁較薄的傍山路塹
混合式挖掘
多層+通道
路線縱向長度和挖深都很大的路塹
【筆記】掌握的基本原則：短為橫，長為縱。淺單層、深多層。
【考點】石質路塹開挖方式有？
【筆記】首先要掌握石質路塹開挖方式有三種：鉆爆開挖、機械開挖、靜態破碎法。另外掌握各自的
適用范圍，鉆爆強調廣泛采用，機械開挖強調施工場地布置簡單，進度快，但是不適用于破碎堅硬巖石，
靜態破碎法重點強調保護，如果案例背景中有居民區、高壓塔等，工期要求不緊時可優先選擇靜態破碎法。
【考點】石質路塹常用爆破方法有？
常
用
爆
破
方
法
光面爆破：在開挖限界的周邊，適當排列一定間隔的炮孔，在有側向臨空面的情況下，用控制抵抗
線和藥量的方法進行爆破，使之形成一個光滑平整的邊坡。
預裂爆破：在開挖限界處按適當間隔排列炮孔，在沒有側向臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制
藥量的方法，預先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開，作為隔震減震帶，起到保護和減弱開挖限
界以外山體或建筑物的地震破壞作用。
微差爆破：兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時間間隔（一般為 15～75ms）依次起爆，稱為微差爆
破，亦稱毫秒爆破。
定向爆破：利用爆破能將大量土石按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施
工方法，稱為定向爆破。它減少了挖、裝、運、夯等工序，生產效率高。在公路工程中用于以借為
填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區，采用定向爆破，一次可形成
百米以至數百米路基。
【筆記】光面爆破是有側向臨空面，重點是強調炸出的面光滑，預裂爆破是沒有側向臨空面，強調的
是對建筑物的保護。
【考點】綜合爆破包括哪兩種？
綜合爆破
特點
優點
鉆爆開挖
廣泛采用，有薄層開挖、分層開挖（梯段開挖）、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。
機械開挖
該方法沒有鉆爆工序作業，不需要風、水、電輔助設施，簡化了場地布置，加快了施工進
度，提高了生產能力。但不適于破碎堅硬巖石。
靜態破碎法
將膨脹劑放入炮孔內，利用產生的膨脹力，緩慢地作用于孔壁，經過數小時至 24 小時達
到 300～500MPa 壓力，使介質裂開。??
??
??
??
??
??
3
小
炮
鋼釬炮：孔徑＜70mm、深＜5m
眼淺、藥少、炸石方少，人
工清理，功效低
靈活、改造地形、為其他炮型服務的
輔助炮型（打水溝、開挖便道、基坑
等）
深孔爆破：孔徑＞75mm、深≥
5m、延長藥包
潛孔鑿巖機或穿孔機鉆孔、
大量石方（萬方以上）
功效高，進度快，安全
洞
室
藥壺炮：深 2.5～3m、集中藥包
露天爆破；巖石在Ⅺ以下，
不含水分
裝藥量（10～60kg）
小炮中最省工、省藥
貓洞炮：洞徑為 0.2～0.5m，深
＜5m、集中藥包
利用巖體崩塌作用，用淺炮
眼爆破高巖體
在有裂縫的軟石、堅石中，藥壺不易
形成時采用
【筆記】注意區分鋼釬炮和深孔爆破兩種判別的標準，另外有一個單選題考點，小炮中最省工、省藥
的是藥壺炮，這里說的意思是從裝藥量的角度來講的，用藥量 1t 以上為大炮，1t 以下為中小炮。
【考點】路基填料最小承載比和最大粒徑是如何規定的？
【筆記】最小承載比要求要掌握，案例題考點，由上路床至下路堤，高速、一級公路：8/5/4/3。二
級公路：6/4/3/2。
【考點】土質路基壓實度的要求是？??
??
??
??
??
??
4
【筆記】案例題考點，壓實度標準要掌握，從上路床到下路堤，高速、一級公路：643（96/94/93）。
二級公路：542（95/94/92）。
【考點】土方路堤填筑施工工藝流程圖是？
【考點】土方路堤填筑的方法有哪些？
土方路堤填筑方法：分層填筑法（水平分層填筑法和縱向分層填筑法）、橫向填筑法、聯合填筑。
【筆記】水平分層填筑法是最常采用的方法，其他都是次選。??
??
??
??
??
??
5
【考點】填石路基施工工藝流程是？
【考點】填石路堤填筑方法有哪些？
填石路堤填筑方法：豎向填筑法（傾填法）、分層壓實法（碾壓法）、沖擊壓實法、強力夯實法。
【考點】填石路堤的四級施工臺階、四個作業區段、八道工藝流程分別是什么？
四級施工臺階：在路基以下 0.5m 為第 1 級臺階，0.5～1.5m 為第 2 級臺階，1.5m～3.0m 為第 3 級臺
階，超過 3.0m 為第 4 級臺階。
四個作業區段：填石區段、平整區段、碾壓區段、檢驗區段。
八道工藝流程：施工準備、填料裝運、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認、路基成型、路基
整修。
【筆記】四個施工臺階要求把界限值掌握，四個作業區段要求能默寫，口訣：填平壓檢。八道工藝流
程可以考排序題目，口訣：準運填平壓檢成修。
【考點】土石路堤的填筑方法是？
土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實。宜用推土機鋪填，松鋪厚度控制在 40cm
以內，接近路堤設計標高時，需改用土方填筑。
【考點】什么是高度堤？高路堤施工要求有哪些？
1.路基填土邊坡高度大于 20m 的路堤稱為高路堤。（注意邊坡平臺、護坡道識圖）
2.高路堤施工要求：
（1）高路堤段應優先安排施工，宜預留 1 個雨季或 6 個月以上的沉降期。??
??
??
??
??
??
6
（2）高路堤施工中應按設計要求預留高度與寬度，并進行動態監控。
（3）高路堤宜每填筑 2m 沖擊補壓一次，或每填筑 4～6m 強夯補壓一次。
（4）高路堤填筑過程中應進行沉降和穩定性觀測。
（5）在不良地質路段的高路堤填筑，應控制填筑速率，并進行地表水平位移監測，必要時應進行地
下土體分層水平位移監測。
【筆記】掌握高填方定義，另外能判斷技術要點的正誤。
【考點】粉煤灰的適用范圍？粉煤灰路堤施工要求？粉煤灰路堤識圖？
粉煤灰可用于各級公路路堤填筑，不得用于高速公路、一級公路的路床和二級公路的上路床。由于是
輕質材料，粉煤灰的使用可減輕土體結構自重，減少軟土路堤沉降，提高土體抗剪強度。凡是電廠排放的
硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。
粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護坡和封頂層以及隔離層、排水系統等組成，其施工步驟與土質路
堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和設置邊坡盲溝等工序。
粉煤灰施工要求：
（1）大風或氣溫低于 0°C 時不宜施工。
（2）有顯著差別的灰源應分別堆放，分段填筑。
（3）路堤高度超過 4m 時，可在路堤中部設置土質夾層。
（4）粉煤灰路堤應進行包邊防護，包邊土應與粉煤灰同步施工，寬度宜不小于 2m。
（5）施工過程中，作業面應及時灑水潤濕，并應合理設置行車便道。
（6）施工間歇期，作業面應灑水潤濕，并應封閉交通；間隙期長時，應在粉煤灰壓實層頂面覆蓋封
閉土層。
（7）粉煤灰路堤壓實度標準應通過試驗路段確定，并應符合表 1B411015-4 的規定。包邊土和頂面封
層土的壓實度應符合表 1B411015-2 的規定。粉煤灰路堤壓實度可采用填上層檢下層的方式進行檢測。??
??
??
??
??
??
7
【考點】臺背與墻背填筑施工技術？
（1）二級及二級以上公路應按設計做好過渡段，過渡段路堤壓實度應不小于 96%；二級以下公路的路
堤與回填的聯結部，應預留臺階。
（2）臺背和錐坡的回填宜同步進行。
（3）臺背與墻背 1.0m 范圍內回填宜采用小型夯實機具壓實。
（4）分層壓實厚度宜不大于 150mm，填料粒徑宜小于 100mm，涵洞兩側回填填料粒徑宜小于 50mm，壓
實度應不小于 96%。
（5）部位狹窄時，可采用低強度等級混凝土、漿砌片石等材料回填。
（6）涵洞兩側應對稱分層回填壓實。
（7）回填部分的路床宜與路堤路床同步填筑。
（8）臺背與墻背回填，應在結構物強度達到設計強度的 75%以上時進行。
（9）填料宜釆用透水性材料、輕質材料、無機結合料穩定材料等，崩解性巖石、膨脹土不得用于臺
背與墻背填筑。
【考點】雨期施工地段的如何選擇？
（1）雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和巖石地段以及路塹的棄方地
段。
（2）重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區排水困難，不宜安排雨期施工。
【考點】冬期施工的定義？
路基冬期施工：在季節性凍土地區，晝夜平均溫度在-3℃以下且連續 10d 以上，或者晝夜平均溫度雖
在-3℃以上但凍土沒有完全融化時，均應按冬期施工辦理。
【考點】路基工程不宜冬期施工的項目有哪些？
（1）高速公路、一級公路的土質路堤和地質不良地區的公路路堤不宜進行冬期施工。土質路堤路床
以下 1m 范圍內，不得進行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工。
（2）鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。
（3）整修路基邊坡。
（4）在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。
【筆記】多選題備考，需要注意題干是不宜冬期施工項目包括 4 條，不得冬期施工包括三個：土質路
堤路床以下 1m 范圍內，不得進行冬期施工。半填半挖地段、填挖交界處不得在冬期施工。
【考點】冬期施工開挖路塹表層凍土的方法有？??
??
??
??
??
??
8
①爆破凍土法：當冰凍深度達 1m 以上時可用此法炸開凍土層。
②機械破凍法：1m 以下的凍土層可選用專用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。
③人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、
蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。
【考點】排水工程分為地面排水及地下排水兩大類，具體分別包括哪些？
（1）地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發池等設施。其作用是將
可能停滯在路基范圍內的地面水迅速排除，防止路基范圍內的地面水流入路基內。
（2）地下排水設施有暗溝（管）、滲溝、滲井、仰斜式排水孔等。其作用是將路基范圍內的地下水
位降低或攔截地下水并將其排除路基范圍以外。
【筆記】注意區分地面排水和地下排水分別包括哪些，地面排水設施主要考案例題識圖，地下排水設
施可能會涉及案例考點是滲溝、仰斜式排水孔。注意滲溝的三個功能層排水層、反濾層、封閉層識圖。
【考點】路基改建一般規定？
（1）既有路堤的護腳擋土墻及抗滑樁可不拆除。路肩式擋土墻路基拼接時，上部支擋結構物應予拆
除，宜拆除至路床底面以下。
（2）既有路基有包邊土時，宜去除包邊土后再進行拼接。
（3）拼接寬度小于 0.75m 時，可采取超寬填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施。
【考點】路基拓寬挖臺階時，臺階高度和寬度如何規定？
從老路堤坡腳向上開挖臺階時，應隨挖隨填，臺階高度應不大于 1.0m，寬度應不小于 1.0m。
【考點】路基拓寬鋪設土工格柵的作用是？
在路槽縱向開挖的臺階上鋪設跨施工縫的土工格柵，以加強新老路基的橫向聯系，減少裂縫反射。
【考點】高路堤拓寬部分的地基為軟土地基，應采取的處理措施是？
高路堤地基處治：如果高路堤拓寬部分為軟土地基，就應采取措施加強處治。施工中為了確保路基穩
定、減少路基工后沉降，對高路堤拓寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁等處理措施，并配合填
筑輕型材料。在高路堤的處治過程中，不宜單獨采用只適合于淺層處治以及路基填土較低等情況的換填砂
石或加固土處治。
【筆記】注意對高路堤拓寬部分處治的作用是為了確保路基穩定、減少路基工后沉降。
【考點】路基拓寬采用的輕質填料包括哪兩種？作用？
采用粉煤灰、石灰等輕質填料填筑的路堤，不僅可以降低新路堤的自重，減小路堤的壓縮變形，而且
還可以提高新路堤的強度和剛度，減小路基在行車荷載作用下的塑性累積變形。
【筆記】首先應知道輕質填料有兩種粉煤灰和石灰，另外要知道其作用，可以考案例題，要會默寫。
【考點】軟土的工程特性是？
軟土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪強度低、壓縮性高的細粒土，包含淤泥、淤泥質土、泥
炭、泥炭質土。
【考點】判別軟土的兩項基礎指標是什么？
軟土可按表進行鑒別。當表中部分指標無法獲取時，可以天然孔隙比和天然含水率兩項指標為基礎，??
??
??
??
??
??
9
采用綜合分析的方法進行鑒別。
【筆記】注意軟土的鑒別指標有哪些，可以考案例題補全：天然含水率、天然孔隙比、快剪內摩擦角、
十字板抗剪強度、靜力觸探錐尖阻力、壓縮系數；其中天然含水率和天然孔隙比是基礎指標。
【考點】軟土地基處治的方法有哪些？各自的適用范圍是什么？
類型
適用條件
墊層
石、渣、灰
適用于表層軟土厚度小于 3m 的淺層軟弱地基處理
淺層
換、拋、改
爆炸擠淤
適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質土地基。（≤15m）
豎向排
水體
袋裝砂井
適用于深度大于 3m 的軟土地基處理。
塑料排水板
真空預壓
適用于軟土性質很差、土源緊缺、工期緊的軟土地基處理。
加固土
樁
粉噴樁
適用于處理十字板抗剪強度不小于 10KPa、有機質含量不大于 10%的軟土地基。
漿噴樁
粒料樁
振沖置換法
適用于處理十字板抗剪強度不小于 15KPa 的軟土地基。
振動沉管法
適用于處理十字板抗剪強度不小于 20KPa 的軟土地基。
水泥粉煤灰碎石樁
適用于處理十字板抗剪強度不小于 20KPa 的軟土地基。
剛性樁
適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴格的高路堤段、橋頭或通道與
路堤銜接段。
強夯
適用于處理碎石土、低飽和度粉土與黏性土、雜填土和軟土等地基。
強夯置換
適用于處理高飽和度粉土與軟塑、流塑的軟黏土地基。（≤7m）
【筆記】注意軟土地基處治的九種方法的各自適用范圍和技術要點等，此考點為今年改動考點，考察
案例的可能性比較大，另外有四個跟十字板抗剪強度有關的，記憶方法：加沖動：10/15/20。（加—加固
土樁；沖—振沖置換法；動—振動沉管法，水泥粉煤灰碎石樁也是采用的振動沉管法所以可以歸結為動）
【考點】淺層處理方法包括？
淺層處理可采用淺層置換、拋石擠淤、淺層改良等方法，處理深度不宜大于 3m。
【筆記】口訣記憶：換拋改。
【考點】拋石擠淤的順序？拋石擠淤的材料要求？
拋石擠淤施工規定
（1）應采用不易風化的片石、塊石，石料直徑宜不小于 300mm。??
??
??
??
??
??
10
（2）當軟土地層平坦，橫坡緩于 1：10 時，應沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側對稱拋填至
全寬，將淤泥擠向兩側；當橫坡陡于 1：10 時，應自高側向低側漸次拋填，并在低側邊部多拋投形成不小
于 2m 寬的平臺。
（3）當拋石高出水面后，應采用重型機具碾壓密實。
【筆記】材料可以考簡答題，要求背誦，拋石順序可以考改錯題。
【考點】袋裝砂井的施工工藝流程是？
袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管
→機具移位→埋砂袋頭→攤鋪上層砂墊層。
【考點】塑料排水板的施工工藝流程是？
塑料排水板施工工藝程序：整平原地面→攤鋪下層砂墊層→機具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→
拔出套管→割斷塑料排水板→機具移位→攤鋪上層砂墊層。
【考點】真空預壓的預壓參數包括？
預壓過程中，應進行膜下真空度、孔隙水壓力、表面沉降、深層沉降及水平位移等預壓參數的監測。
膜下真空度每 4h 測一次，表面沉降每 2d 測一次。停泵卸荷后 24h，應測量地表回彈值。
【筆記】此考點是教材新增考點，案例題備考，預壓參數要會默寫，口訣：沉沉度水水。（沉-表面
沉降；沉-深層沉降；度-膜下真空度；水-孔隙水壓力；水-水平位移）。另外幾個時間也要記清楚。
【考點】真空預壓施工步驟及停止抽氣的條件？
真空預壓施工應按排水系統施工、抽真空系統施工、密封系統施工及抽氣的步驟進行。當連續五晝夜實測
地面沉降小于 0.5mm/d，地基固結度已達到設計要求的 80%時，經驗收，即可終止抽真空。
【筆記】首先掌握真空預壓的施工步驟，另外可停止抽氣的條件要去會默寫，案例題考點。
【考點】粒料樁可采用的成樁方法有哪兩種，適用范圍分別是？
粒料樁可采用振沖置換法或振動沉管法成樁。振沖置換法適用于處理十字板抗剪強度不小于 15kPa 的
軟土地基；振動沉管法適用于處理十字板抗剪強度不小于 20kPa 的軟土地基。
【考點】粒料樁采用振動沉管法成樁有哪幾種工藝。
振動沉管法成樁可采用一次拔管成樁法、逐步拔管成樁法和重復壓管成樁法三種工藝。
【考點】加固土樁施工記錄的參數有哪些？
應取得滿足設計噴入量的各種技術參數，如鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴
入量等。
【筆記】案例考點，要求會默寫，掌握技巧：力、量、速度。
【考點】試夯的面積是多少？試夯參數有哪些？
強夯和強夯置換施工前應在代表性路段選取試夯區進行試夯。每個試夯區場地面積不應小于 500 ㎡。
試夯應確定最佳夯擊能、夯間距、夯擊次數、夯擊遍數、間歇時間等參數。
【筆記】口訣：編劇寫的最次（編—夯擊遍數，劇—夯間距，寫—間歇時間，最—最佳夯擊能，次—
夯擊次數）。
【考點】強夯置換的施工順序是？??
??
??
??
??
??
11
強夯置換應按照由內向外、隔行跳打的方式施工。
【考點】軟土地區路堤填筑速率的控制標準是？以什么控制為主？
施工期間，路堤中心線地面沉降速率 24h 應不大于 10～15mm，坡腳水平位移速率 24h 應不大于 5mm。
應結合沉降和位移觀測結果綜合分析地基穩定性。填筑速率應以水平位移控制為主，超過標準應立即停止
填筑。
【筆記】案例題考點，路堤填筑速率是雙控：地面沉降速率控制、坡腳水平位移速率控制。另外要知
道兩個控制的標準，以及填筑速率是以水平位移控制為主。
【考點】舊路加寬，觀測點如何布置？采用什么方法？
舊路加寬路段應同步進行拼寬路基和老路基的沉降觀測，觀測點宜布置在同一斷面上。觀測點設置宜
為老路路中、老路路肩、拼寬部分中部、拼寬部分外側。老路路中、老路路肩沉降觀測點設置可采用在路
表埋設觀測點的方法，拼寬部分宜采用埋設沉降板的方法。
【考點】膨脹土的工程特性？
含親水性礦物并具有明顯的吸水膨脹與失水收縮特性的高塑性黏土稱為膨脹土。土的液限 WL＞40%，
塑性指數 IP＞17，多數在 22～35 之間。自由膨脹率一般超過 40%。按工程性質分為強膨脹土、中等膨脹
土、弱膨脹土三類。
【考點】膨脹土作為路基填料時的要求有哪些？
（1）中等膨脹土、弱膨脹土的適用范圍應符合表 1B411018-2 的規定。膨脹土摻拌石灰改良后可用作路基
填料，摻灰處置后的膨脹土不宜用于高速公路、一級公路的路床和二級公路的上路床。
（2）高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑。
（3）強膨脹土不得作為路基填料。
（4）路基浸水部分不得用膨脹土填筑。
（5）橋臺背、擋土墻背、涵洞背等部位嚴禁采用膨脹土填筑。
【考點】濕陷性黃土的工程特性？
在自重或一定壓力下受水浸濕后，土體結構迅速破壞，并產生顯著下沉現象的黃土稱為濕陷性黃土。
【考點】濕陷性黃土地基的處理措施？
除采用防止地表水下滲的措施外，可根據濕陷性黃土工程特性和工程要求，因地制宜采取換填法、沖
擊碾壓法、強夯法、擠密樁法、樁基礎法等措施對地基進行處理。沖擊碾壓或強夯處理段，地基土的壓實
度、壓縮系數和濕陷系數應在施工結求 7d 后進行檢測，強度檢驗應在 15d 后進行。
【考點】陷穴處理方法有哪些？??
??
??
??
??
??
12
【考點】滑坡防治的措施有？
滑坡防治的工程措施主要有排水、力學平衡和改變滑帶土。
【筆記】對滑坡的防治從三個方面考慮：水、土、荷載。
【考點】什么類型的滑坡不宜采用減重法？
牽引式滑坡、具有膨脹性質的滑坡不宜用滑坡減重法。
【考點】抗滑樁如何開展施工順序？
抗滑樁、錨索施工應從兩端向滑坡主軸方向逐步推進。
【考點】路基防護工程類型？
路基防護
分類
舉例
坡面防護
植物防護
種草、鋪草皮、客土噴播、植生袋、三維植物網、植樹等。
骨架植物防護
漿砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心塊護坡、錨桿混凝
土框架植草。
圬工防護
噴漿、噴射混凝土、干砌片石護坡、漿砌片(卵)石護坡、漿砌片石
護面墻、錨桿鋼絲網噴漿或噴射混凝土護坡、封面、捶面。
土工織物防護
掛網式
沿河路基
防護
直接防護
植物、砌石、石籠、浸水擋土墻等。
間接防護
丁壩、順壩等導流構造物以及改移河道。
【考點】路基加固的類型包括？
按路基加固的不同部位分為：坡面防護加固、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類型。
【考點】重力式擋土墻按墻背的形式劃分分為哪幾種？每種的使用范圍及特點？
重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線（凸折式）和衡重式五種。（識圖）
（1）仰斜墻背所受的土壓力較小，用于路塹墻時，墻背與開挖面邊坡較貼合，因而開挖量和回填量
均較小，但墻后填土不易壓實，不便施工。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。
（2）俯斜墻背所受土壓力較大，其墻身截面較仰斜墻背的大，通常在地面橫坡陡峻時，借助陡直的
墻面。俯斜墻背可做成臺階形，以增加墻背與填土間的摩擦力。
（3）垂直墻背的特點，介于仰斜和俯斜墻背之間。
（4）凸折式墻背是由仰斜墻背演變而來，上部俯斜、下部仰斜，以減小上部截面尺寸，多用于路塹
墻，也可用于路肩墻。
（5）衡重式墻背在上下墻間設有衡重臺，利用衡重臺上填土的重量使全墻重心后移，增加了墻身的
穩定。因采用陡直的墻面，且下墻采用仰斜墻背，因而可以減小墻身高度，減少開挖工作量。適用于山區??
??
??
??
??
??
13
地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻。由于衡重臺以上有較大的容納空間，上墻墻背加緩沖墻
后，可作為攔截崩墜石之用。
【筆記】重力式擋土墻靠自重維持穩定，按墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線（凸折式）
和衡重式五種。所受土壓力排序：仰斜＜垂直＜俯斜。另外要掌握仰斜和衡重式兩種擋土墻的優缺點。
【考點】加筋土擋土墻適用范圍？特點？
一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方路段上，在挖方路段或地形陡峭的山坡，由于不利于布置拉筋，
一般不宜使用。
加筋土是柔性結構物，能夠適應地基輕微的變形。加筋土擋土墻的拉筋應按設計采用抗拉強度高、延
伸率和蠕變小、抗老化、耐腐蝕和化學穩定性好的材料，表面應有足夠的粗糙度。鋼拉筋應按設計進行防
腐處理。
【筆記】加筋土擋土墻靠摩擦力維持穩定，一般常用填方路段，是柔性結構物。
【考點】加筋土擋土墻施工工序是？
工序有：基槽（坑）開挖、地基處理、排水設施、基礎澆（砌）筑、構件預制與安裝、筋帶鋪設、填
料填筑與壓實、墻頂封閉等，其中現場墻面板拼裝、筋帶鋪設、填料填筑與壓實等工序是交叉進行的。
【考點】加筋土擋土墻攤鋪、碾壓的順序是？
填料攤鋪、碾壓應從拉筋中部開始平行于墻面進行，不得平行于拉筋方向碾壓。應先向拉筋尾部逐步
攤鋪、壓實，然后再向墻面方向進行。
【考點】錨桿擋土墻按墻面的結構形式分為哪兩種？土壓力傳遞順序是？
按墻面的結構形式可分為柱板式錨桿擋土墻和壁板式錨桿擋土墻。
（1）柱板式錨桿擋土墻是由擋土板、肋柱和錨桿組成，墻后的側向土壓力作用于擋土板上，并通過
擋土板傳給肋柱，再由肋柱傳給錨桿，由錨桿與周圍地層之間的錨固力，即錨桿抗拔力使之平衡，以維持
墻身及墻后土體的穩定。
（2）壁板式錨桿擋土墻是由墻面板（壁面板）和錨桿組成，土壓力通過墻面板傳給錨桿，后者則依
靠錨桿與周圍地層之間的錨固力（即抗拔力）抵抗土壓力，以維持擋土墻的平衡與穩定。
【筆記】錨桿擋土墻靠錨固力維持穩定，注意兩者的土壓力傳遞順序。
【考點】錨桿擋土墻適用條件？
錨桿擋土墻適用于缺乏石料的地區和挖基困難的地段，一般用于巖質路塹路段，但其他具有錨固條件
的路塹墻也可使用，還可應用于陡坡路堤。壁板式錨桿擋土墻多用于巖石邊坡防護。
【考點】錨桿擋土墻施工工序是？
錨桿擋土墻施工工序主要有基坑開挖、基礎澆(砌)筑、錨桿制作、鉆孔、錨桿安放與注漿錨固、肋柱
和擋土板預制、肋柱安裝、擋土板安裝、墻后填料填筑與壓實等。
【筆記】注意流程順序，先是肋柱安裝，再是擋土板安裝，考試可能考案例題改錯或補全。
【考點】抗滑樁施工前，采取什么措施使滑坡體保持基本穩定？
抗滑樁施工前，應采取卸載、反壓、排水等措施使滑坡體保持基本穩定，嚴禁在滑坡急劇變形階段進
行抗滑樁施工。施工期間應根據實際地質情況考慮開挖時的預加固措施。應整平孔口地面，并設置地表截、??
??
??
??
??
??
14
排水及防滲設施。應設置滑坡變形、移動監測點，并進行連續觀測。雨期施工時，應在孔口搭設雨棚，做
好鎖口，孔口地面上應加筑適當高度的圍梗。
【考點】抗滑樁施工有哪些技術要點？
（1）相鄰樁不得同時開挖。開挖樁群應從兩端沿滑坡主軸間隔開挖，樁身強度達到設計強度的 75%
后方可開挖鄰樁。
（2）開挖應分節進行。分節不宜過長，每節宜為 0.5～1.0m。不得在土石層變化處和滑動面處分節。
（3）應開挖一節、支護一節。灌注前應清除孔壁上的松動石塊、浮土。圍巖松軟、破碎、有水時，
護壁宜設泄水孔。
（4）開挖應在上一節護壁混凝土終凝后進行，護壁混凝土模板支撐應在混凝土強度達到能保持護壁
結構不變形后方可拆除。
（5）在圍巖松軟、破碎和有滑動面的節段，應在護壁內順滑動方向設置臨時橫撐加強支護，并觀察
其受力情況，及時進行加固。
（6）擋土板應在樁身混凝土達到設計強度后安裝。擋土板安裝時，應邊安裝邊回填，并做好擋土板
后排水設施。
【考點】平面控制測量的方法有哪些？高速、一級公路平面控制測量采用什么測量等級？
1.平面控制測量應采用衛星定位測量、導線測量、三角測量或三邊測量方法進行。
2.平面控制測量等級與技術要求應符合表的規定。
【考點】高程控制測量的方法有哪些？高速、一級公路高程控制測量采用什么測量等級？
1.高程控制測量應采用水準測量或三角高程測量的方法。高程控制測量等級與技術要求應符合表的規
定。
【考點】中線放樣的方法有哪些？
1）傳統法放樣
（1）切線支距法??
??
??
??
??
??
15
（2）偏角法
2）坐標法放樣
根據設計單位布設的導線點和設計單位提供的逐樁坐標表進行放樣的一種方法。
3）GPS-RTK 技術放樣
GPS-RTK 技術用于道路中線的施工放樣，將有別于全站儀或其他傳統的放樣方法，這種方法簡單實用，
它不受地形條件的限制，能高精度、快速測設出道路中線上各里程樁位置。
在進行道路中線施工放樣之前，首先要計算出線路上里程樁的坐標，然后才能用 GPS-RTK 的放樣功能
解算放樣點的平面位置。
【考點】路基橫斷面邊樁放樣的方法有哪些？
（1）圖解法：此法一般用于較低等級的公路路基邊樁放樣。
（2）計算法：本法比上述方法精度高，主要用于公路平坦地形或地面橫坡較均勻一致地段的路基邊
樁放樣。
（3）漸近法：該法精度高，適用于各級公路。
（4）坐標法：該法適用于高等級公路。
【筆記】口訣：圖計漸坐。
1B412000 路面工程
【考點】粒料類基層包括哪兩種？適用范圍分別是？
【筆記】首先掌握分類，級配型和嵌鎖型分別包括什么，另外注意一個單選題考點，級配碎石可以用
作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。
【考點】無機結合料穩定基層分類？適用范圍？
無機結合料穩定基層（底基層）也稱半剛性基層（底基層）。
適用范圍
基層
底基層
高、一
二
三、四
—
無機
結合
料穩
水泥穩定類
水泥穩定土（集料）
√
√
√
√
水泥穩定細粒土
×
×
√
√
石灰穩定類
石灰穩定土（集料）
×
×
√
√??
??
??
??
??
??
16
定類
石灰土
×
×
√
√
石灰工業廢
渣穩定類
石灰工業廢渣穩定土（集料）
√
√
√
√
二灰/二灰土/二灰砂
×
×
√
√
【考點】水泥的總結？
無機結合料穩定基層
32.5 或 42.5 普通硅酸鹽水泥
水泥混凝土路面
（1）極重、特重、重交通：普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、道路硅酸鹽水泥
（2）中、輕交通：礦渣硅酸鹽水泥
泵送混凝土
普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或粉煤灰硅酸鹽水泥
高性能混凝土
≥42.5 普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥
高強度混凝土
普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥
大體積混凝土
礦渣水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥
鉆孔灌注樁
火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥
【考點】混合料組成設計流程？內容包括？
（1）無機結合料穩定材料組成設計應包括原材料檢驗、混合料的目標配合比設計、混合料的生產配
合比設計和施工參數確定四部分。
（2）目標配合比設計應包括下列技術內容：
①選擇級配范圍。
②確定結合料類型及摻配比例。
③驗證混合料相關的設計及施工技術指標。
（3）生產配合比設計應包括下列技術內容：
①確定料倉供料比例。
②確定水泥穩定材料的容許延遲時間。
③確定結合料劑量的標定曲線。??
??
??
??
??
??
17
④確定混合料的最佳含水率、最大干密度。
（6）確定無機結合料穩定材料最大干密度指標時宜采用重型擊實方法，也可采用振動壓實方法。
（8）用于基層的無機結合料穩定材料，強度滿足要求時，尚宜檢驗其抗沖刷和抗裂性能。
【筆記】重點掌握目標配合比、生產配合比、施工參數確定的具體內容，案例題考點。
【考點】無機結合料穩定基層廠拌法工藝流程？
【考點】無機結合料穩定基層路拌法工藝流程？
【筆記】路拌法的全流程要求要理解掌握，可以考流程排序。
【考點】無機結合料穩定基層收縮裂縫的處理是？
基層在養護過程中出現裂縫，經過彎沉檢測，結構層的承載能力滿足設計要求時，可繼續鋪筑上面的
瀝青面層，也可采取下列措施處理裂縫：
（1）在裂縫位置灌縫。
（2）在裂縫位置鋪設玻璃纖維格柵。
（3）灑鋪熱改性瀝青。
【筆記】案例題考點，口訣記憶：灌、鋪、灑。
【考點】透層、粘層、封層位于道路結構層的什么位置？??
??
??
??
??
??
18
【考點】透層的作用和適用條件分別是？
（1）透層的作用：為使瀝青面層與基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形
成的透入基層表面的薄層。
（2）適用條件
瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后方可鋪筑?；鶎由显O置
下封層時，透層油不宜省略。
【筆記】透層用的瀝青，口訣記憶：煤乳液（煤瀝青、乳化瀝青、液體瀝青）。乳化瀝青用的是慢裂
的。
【考點】粘層的作用和適用條件分別是？
1.粘層的作用：使上下層瀝青結構層或瀝青結構層與結構物（或水泥混凝土路面）完全粘結成一個整
體。
2.符合下列情況，必須噴灑粘層瀝青：
（1）雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。
（2）水泥混凝土路面、瀝青穩定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。
（3）路緣石、雨水進水口、檢查井等構造物與新鋪瀝青混合料接觸的側面。
【筆記】必須噴灑粘層瀝青的情況：瀝青與瀝青結構層、瀝青與結構物之間。粘層用的瀝青：乳、改、
液（乳化瀝青、改性乳化瀝青、液體瀝青）。乳化瀝青用的是快裂、中裂的。
【考點】封層的作用和適用條件是？
1.封層的作用
一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯結作用；三是路的
某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣
或車輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層。
2.適用條件
上封層根據情況可選擇乳化瀝青稀漿封層、微表處、改性瀝青集料封層、薄層磨耗層或其他適宜的材
料。上封層的類型根據使用目的、路面的破損程度選用。??
??
??
??
??
??
19
（3）對高速公路、一級公路有輕微損壞的宜鋪筑微表處。
（4）對用于改善抗滑性能的上封層可采用稀漿封層、微表處或改性瀝青集料封層。
下封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。稀漿封層可采用乳化瀝青或改性乳化瀝青作結合
料。下封層的厚度不宜小于 6mm，且做到完全密水。多雨潮濕地區的高速公路、一級公路的瀝青面層空隙
率較大，有嚴重滲水可能，或鋪筑基層不能及時鋪筑瀝青面層而需通行車輛時，宜在噴灑透層油后鋪筑下
封層。
【筆記】封層的作用要求會默寫案例題考點。另外下封層采用的施工方法有：層鋪法表面處治或稀漿
封層法。封層用的瀝青：乳、改（乳化瀝青、改性乳化瀝青）。
【考點】墊層的作用是？
墊層：起排水、隔水、防凍、防污等作用。
【考點】瀝青路面按技術品質和使用情況分為哪幾類？
分類
組成
優缺點
適用
瀝青混凝土
集料、礦粉和瀝青（熱
拌）
優點：有較高的強度，可以承受
繁重的車輛交通。
缺點：允許拉應變值較小，會產
生規則橫向裂縫，因而要求強度
較高的基層。
各級公路面層
瀝青碎石
石料級配和瀝青規格要
求較寬，不用礦粉（熱
拌）
優點：高溫穩定性好，不易產生
波浪，路面粗糙，利于行車。
缺點：孔隙率較大，易滲水和老
化。
宜用于三、四級公路。中
粒式、粗粒式瀝青碎石宜
用作瀝青混凝土面層下
層、聯結層或整平層
瀝青貫入式
瀝青澆灑在鋪好的主層
集料上，再分層撒布嵌
縫石屑和澆灑瀝青，分
層壓實，形成一個較致
密的瀝青結構層（常溫）
優點：溫度穩定性好，熱天不易
出現推移，冷天不易出現裂縫。
缺點：多空隙結構，最上層應撒
布封層料或加鋪拌和層。
適用于三、四級公路，也
可作為瀝青混凝土面層
的聯結層
瀝青表面處治
層鋪法或拌和法鋪筑而
成的厚度不超過 3cm 的
瀝青面層
（常溫）
優點：路面薄、造價低、施工簡
便、行車好。
缺點：使用壽命不及貫入式，設
計時不考慮承重。
保護基層，維護舊面，一
般用于三、四級公路，也
可用作瀝青路面的磨耗
層、防滑層
【考點】瀝青路面按組成結構分為哪幾類？
結構類型
分類
典型代表
按組成結構分類
密實—懸浮
AC－Ⅰ型瀝青混凝土
骨架—空隙
瀝青碎石混合料（AM）??
??
??
??
??
??
20
排水瀝青混合料（OGFC）
密實—骨架
瀝青碎石瑪脂混合料（SMA）
【筆記】案例題考點，按組成結構分類（密懸、密骨、骨空）及其典型代表要掌握，注意中文名稱要
會默寫。
【考點】瀝青路面按礦料級配分為哪幾類？
結構類型
分類
典型代表
按礦料級配分類
密級配
（剩余空隙率＜10%）
瀝青混凝土、瀝青穩定碎石
半開級配
（剩余空隙率＞10%）
改性瀝青穩定碎石（AM）
開級配
（剩余空隙率＞15%）
排水式瀝青磨耗層混合料（OGFC）
排水式瀝青穩定碎石基層（ATPCZB）
間斷級配
瀝青瑪脂碎石（SMA）
注：剩余空隙率為 3%～6%（行人道路 2%～6%）的是Ⅰ型密實式改性瀝青混凝土混合料；剩余空隙率
4%～10%的是Ⅱ型半密實式改性瀝青混凝土混合料。
【筆記】案例題考點，按礦料級配分類及其典型代表要掌握，另外剩余空隙率具體的數值也要求記住。
【考點】道路石油瀝青等級分為？適用范圍？
瀝青等級
適用范圍
A 級瀝青
各個等級的公路，適用于任何場合和層次
B 級瀝青
（1）高速公路、一級公路瀝青下面層及以下層次，二級及二級公路以下公路的各個層次；
（2）用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質瀝青
C 級瀝青
三級及三級以下公路的各個層次
【筆記】A 級瀝青和 B 級瀝青差別在于 B 級瀝青不能用于高速公路、一級公路瀝青上面層。
【考點】熱拌瀝青混合料試驗段鋪筑確定的參數有哪些？
試驗段開工前 28d 安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監理工程師審核。各層開工前 14d
在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人
員組織、壓實遍數，并檢查壓實度、瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料馬歇爾試驗各項技術指標等。
【筆記】試驗段鋪筑的時間是各層開工前 14d，確定的參數，口訣記憶：人機施松實。
【考點】熱拌瀝青混合料路面施工工藝流程是？??
??
??
??
??
??
21
【筆記】案例題考點，考流程補全，注意帶框文字的內容。
【考點】瀝青表面處治施工工序是？
瀝青表面處治通常采用層鋪法施工，按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少，可分為單層式、雙層式
和三層式 3 種。
三層法施工工序是：施工準備→灑透層油→灑第一層瀝青→撒第一層集料→碾壓→灑第二層瀝青→撒
第二層集料→碾壓→灑第三層瀝青→撒第三層集料→碾壓→初期養護成型。
【考點】瀝青貫入式面層施工工序是？
瀝青貫入式面層的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或瀝青貫入式厚
度小于 5cm）→撒主層礦料→碾壓→灑布第一遍瀝青→撒布第一遍嵌縫料→碾壓→灑布第二遍瀝青→撒第
二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期養護。
【考點】對于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勻沉陷及彎沉較大的部位，應鉆穿板塊，然后用水泥漿
高壓灌注處理。具體的工藝流程是？
具體的工藝流程：定位→鉆孔→制漿→灌漿→灌漿孔封堵→交通控制→彎沉檢測。
【筆記】工藝流程靠排序，注意后三項順序不要顛倒，先灌漿在控制在彎沉。
【考點】路面碎石化施工技術要點是？
在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗段，獲取破碎參數。路面破碎時，先
破碎路面側邊的車道，然后破碎中部的行車道。兩幅破碎一般要保證 10cm 左右的搭接破碎寬度。機械施
工過程中要靈活調整行進速度、落錘高度、頻率等，盡量達到破碎均勻。路面碎石化后應清除路面中所有
松散的填縫料、脹縫料、切割移除暴露的加強鋼筋或其他類似物。表面凹處在 10cm×10cm 以內，在壓實
前可以用密級配碎石回填，10cm×10cm 以上的，應利用瀝青混合料找平，以保證加鋪瀝青面層的平整度。
【筆記】首先掌握碎石化破碎的順序是從兩邊向中間。另外破碎過程中要保證左右 10cm 搭接寬度，??
??
??
??
??
??
22
為了達到均勻破碎要靈活調整而不是一成不變，其次要掌握表面凹陷處的 10cm×10cm以內以及 10cm×10cm
以上分別如何處理。
【考點】碎石化破碎后的壓實作用是？用什么機械壓實？
壓實的主要作用是將破碎的路面表面的扁平顆粒進一步破碎，同時穩固下層塊料，為新鋪瀝青面層提
供一個平整的表面。破碎后的路面采用 Z 型壓路機振動壓實 2～3 遍，測標高進行級配碎石調平，檢測平
整度，光輪壓路機振動壓實 3～4 遍。壓實速度不超過 5km/h。
【考點】舊瀝青路面再生包括哪幾種方法？適用范圍？
（一）現場冷再生法
現場冷再生法是用大功率路面銑刨拌合機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎，再加入穩
定劑、水泥、水（或加入乳化瀝青）和集料同時就地拌合，用路拌機原地拌合，最后碾壓成型。
現場冷再生法一般適用于病害嚴重的一級以下公路瀝青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要
加鋪一定厚度的瀝青罩面。
現場冷再生法關鍵技術是添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌合技術，
其余如舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術、膠粘劑配比性能也很關鍵。
（二）現場熱再生
現場熱再生施工簡單方便，多用于基層承載能力良好、面層因疲勞而龜裂的路段，特別適用于老化不
太嚴重，但平整度較差的高等級公路瀝青路面上面層病害的修復。
分類
適用
特點
應用
整形再生法
2～3cm
表面層的再生
加熱機（1 臺）+銑刨翻松+瀝青再生劑
+攪拌+攤鋪+碾壓
微型裂紋、磨耗層損壞及破
損面積較小的路面
重鋪再生法
4～6cm
表面層的再生
加熱機（2 臺）+銑刨翻松+瀝青再生劑
+攪拌+攤鋪+再鋪一層磨耗層+碾壓
破損較嚴重路面（如大面積
坑槽），但會增加原路面標
高，再生次數受到限制
復拌再生法
4～6cm
表面層的再生
加熱機（2 臺）+銑刨翻松+瀝青再生劑
及新瀝青混合料+攪拌+攤鋪+碾壓
——
（三）廠拌熱再生
【筆記】重點掌握現場熱再生當中的整形再生法和重鋪再生法兩者之間的區別，考試案例題可以考方
案的選擇，一般根據再生層的厚度來選擇。
【考點】水泥混凝土面層鋪筑的技術方法有哪幾種？
常見的水泥混凝土面層鋪筑的技術方法有小型機具鋪筑、滑模機械鋪筑、三輥軸機組鋪筑和碾壓混凝
土等方法。
鋪筑方法
特點
適用
碾壓混凝土
采用瀝青攤鋪機或灰土攤鋪機，將干硬性混凝土碾壓密實
（碾壓）
三、四級公路??
??
??
??
??
??
23
小型機具
主要用小型機具施工，技術簡單，主要靠人工（振搗）
三、四級公路
三輥軸機組
機械化程度適中，設備投入少（振搗）
二、三、四級公路
滑模攤鋪機
廣泛采用、工程質量高、施工速度塊、裝備最現代化（振搗）
高、一、二級公路
【考點】脹縫識圖？橫向施工縫識圖？
【考點】縱橫縫設置的要求是？
分類
設置要求
構造形式
橫縫
縮縫
不宜大于 6m
不設傳力桿假縫型、設傳力桿假縫型
脹縫
根據情況設，高溫、溫縮系數小可不設
設傳力桿平縫型
施工縫
每日施工結束或臨時原因中斷施工
設傳力桿平縫型、設拉桿企口縫型
縱縫
縮縫
一次鋪筑寬度大于 4.5m
不設拉桿假縫型、設拉桿假縫型
施工縫
一次鋪筑寬度小于路面寬度
設拉桿平縫型
①傳力桿采用前置支架法或傳力桿自動插入裝置（DBI），采用光面鋼筋，傳力桿一半以上長度的表面應涂防
粘涂層。
②拉桿應采用熱軋帶肋鋼筋，設在板厚中央，并應對拉桿中部 100mm 進行防銹處理。若發生拉桿松脫或漏插，
應在橫向相鄰路面攤鋪前，鉆孔重新植入。
【考點】中央分隔帶什么時候開挖？
當路面基層施工完畢后，即可進行中央分隔帶的開挖。??
??
??
??
??
??
24
【考點】培土路肩施工流程？
培土路肩施工流程：備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾壓。
【考點】馬歇爾試驗檢測有哪些指標？
馬
歇
爾
穩
定
度
試
驗
（1）馬歇爾穩定度試驗是對標準擊實的試件在規定的溫度和速度等條件下受壓，測定瀝青混合料
的穩定度和流值等指標所進行的試驗。
（2）馬歇爾穩定度試驗主要用于瀝青混合料的配合比設計及瀝青路面施工質量檢驗。
（3）空隙率是評價瀝青混合料壓實程度的指標?？障洞蟮臑r青混合料，其抗滑性和高溫穩定性都
比較好，但其抗滲性耐久性明顯降低，而且對強度也有影響。瀝青混合料的空隙率是指空隙的體積
占瀝青混合料總體積的百分率。
（4）瀝青飽和度是指壓實瀝青混合料試件中瀝青實體體積占礦料骨架實體以外的空間體積的百分
率，又稱為瀝青填隙率。
（5）穩定度是指瀝青混合料在外力作用下抵抗變形的能力，在規定試驗條件下，采用馬歇爾儀測
定的瀝青混合料試件達到最大破壞的極限荷載。（以 KN 計）
（6）流值是評價瀝青混合料抗塑性變形能力的指標。在馬歇爾穩定度試驗時，當試件達到最大荷
載時，其壓縮變形值，也就是此時流值表上的讀數，即為流值（FL），以 0.1mm 計。
【筆記】
（1）針入度（0.1mm）、流值（0.1mm）、彎沉（0.01mm）
（2）瀝青穩定類基層組成設計包括目標配合比設計階段、生產配合比設計階段、生產配合比驗證
階段。確定瀝青混合料的材料品種及配合比、礦料級配、最佳瀝青用量。
浸
水
馬
歇
爾
穩
定
度
試
驗
（1）浸水馬歇爾穩定度試驗方法與馬歇爾試驗基本相同，只是將試件在 60±1℃恒溫水槽中保溫
48h，然后，再測定其穩定度。
（2）主要是檢驗瀝青混合料受水害損害時抵抗剝落的能力，通過測試其水穩定性檢驗配合比設計
的可行性。
（3）浸水后的穩定度與標準馬歇爾穩定度的百分比即為殘留穩定度。
Z=Y/X×100%
X：標準馬歇爾穩定度
Y：浸水后的穩定度
Z：殘留穩定度
（4）殘留穩定度反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落的能力。
【筆記】穩定度、流值、殘留穩定度要能知道其定義，要求能默寫。
【考點】水泥混凝土抗壓強度試件的要求？
目前混凝土抗壓強度試件以邊長為 150mm 的正立方體為標準試件，混凝土強度以該試件標準養護到
28d ，按規定方法測得的強度為準。通過水泥混凝土抗壓強度試驗，以確定混凝土強度等級，作為評定混
凝土品質的重要指標。??
??
??
??
??
??
25
【考點】水泥混凝土抗折（抗彎拉）強度試件要求？
水泥混凝土抗折強度是以 150mm×150mm×550mm 的梁形試件在標準養護條件下達到規定齡期后，凈跨
徑 450mm，雙支點荷載作用下的彎拉破壞，并按規定的計算方法得到強度值。水泥混凝土抗折強度是混凝
土主要力學指標之一，通過試驗取得的檢測結果是路面混凝土組成設計的重要參數。
1B413000 橋涵工程
【考點】橋梁按結構體系分類
結構體系分類
類別
特點
基本體系
梁式橋
抗彎
拱橋
承壓，有水平推力
剛架橋
壓彎結構，有水平推力
懸索橋
受拉
組合體系
梁-拱
系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結構
梁-索
斜拉橋
拱-索
張弦拱
【筆記】能分清基本體系和組合體系包括什么，另外組合體系今年教材新改動的內容，注意多選題的
考點。
【考點】按橋梁全長和跨徑的不同，分為哪幾類？
按橋梁全長和跨徑的不同，分為特大橋、大橋、中橋和小橋。
橋梁分類
多孔跨徑總長 L(m)
單孔跨徑 L0(m)
特大橋
L＞1000
L0＞150
大 橋
100≤L≤1000
40≤L0≤150
中 橋
30＜L＜100
20≤L0＜40
小 橋
8≤L≤30
5≤L0＜20
涵洞
-
L0＜5
【筆記】此考點作為補充，往往會和設計變更進行聯合考察，考試可以考案例注意能判斷案例背景中
的橋梁按橋梁全長和跨徑的不同屬于哪種橋。
【考點】橋梁設計作用的分類？
編號
作用分類
作用名稱
1
永久作用
結構重力（包括結構附加重力）
2
預加力
3
土的重力
4
土側壓力
5
混凝土收縮及徐變作用??
??
??
??
??
??
26
6
水的浮力
7
基礎變位作用
8
可變作用
汽車荷載
9
汽車沖擊力
10
汽車離心力
11
汽車引起的土側壓力
12
汽車制動力
13
人群荷載
14
疲勞荷載
15
風荷載
16
流水壓力
17
冰壓力
18
波浪力
19
溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用
20
支座摩阻力
21
偶然作用
船舶的撞擊作用
22
漂流物的撞擊作用
23
汽車撞擊作用
24
地震作用
地震作用
【考點】計算模板、支架和拱架時，應如何進行荷載組合？
模板、支架和拱架設計計算的荷載組合
模板結構名稱
荷載組合
計算強度用
驗算剛度用
梁、板和拱的底模板以及支承板、支架及拱等
①+②+③+④+⑦+⑧
①+②+⑦+⑧
緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側模板
④+⑤
⑤
基礎、墩臺等厚大建筑物的側模板
⑤+⑥
⑤
①模板、支架自重和拱架自重；
②新澆筑混凝土、鋼筋、預應力筋或其他圬工結構物的重力；
③施工人員及施工設備、施工材料等荷載；
④振搗混凝土時產生的振動荷載；
⑤新澆筑混凝土對模板側面的壓力；
⑥混凝土入模時產生的水平方向的沖擊荷載；??
??
??
??
??
??
27
⑦設于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力；
⑧其他可能產生的荷載，如風荷載、雪荷載、冬季保溫設施荷載等。
【筆記】注意（9）是教材新增考點，教材上的公式有錯誤，按照該講義的內容掌握，兩個公式取較
小值，這是新規范的要求，老規范是計算兩者中的最大值，這是新老規范的區別，考試如果涉及考點，按
照新規范掌握，取兩者中較小值。另外，注意β1 和β2 代表的含義，要求會默寫。
【考點】穩定性系數總結？
穩
定
性
項目
安全系數
貝雷橋懸臂推出法
抗傾覆
1.2
模板、支架
抗傾覆
1.3
拱架
抗傾覆
1.5
先張法承力臺座
抗滑移
1.3
抗傾覆
1.5
架橋機
安裝
1.3
過孔
1.5
移動模架
過孔
1.5
懸臂法
懸臂吊機
2.0
懸臂掛籃
2.0
轉體
錨碇
抗拔、抗滑
2
扣索
鋼絞線扣索
2
鋼絲繩扣索
6
纜索吊裝
地錨
抗滑、抗傾覆
1.4
抗拔
2
抗風鋼絲繩（風纜）
2??
??
??
??
??
??
28
扣索
鋼絞線扣索
2
鋼絲繩扣索
3
牽引繩
3
主纜
3
起吊繩
5
【考點】模板制作與安裝施工工藝流程是？
模板制作與安裝施工工藝流程如下：選擇模板及支撐材料→模板設計與繪圖→構件基礎平整及支撐系
統施工→模板加工制作與安裝→模板表面及接縫處理→模板安裝質量檢驗→鋼筋安裝及質量檢驗→混凝
土澆筑→混凝土養護→拆除模板。
【考點】模板、支架和拱架安裝完畢后，應進行哪些檢查？
模板、支架和拱架安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫向穩定性進行檢查，簽
認后方可澆筑混凝土。
【考點】預拱度考慮的因素有哪些？
支架應結合模板的安裝一并考慮設置預拱度和卸落裝置，并符合下列規定：
（1）設置的預拱度值，應包括結構本身需要的預拱度和施工需要的預拱度兩部分。
（2）施工預拱度應考慮下列因素：模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形；受載后由于桿件接頭
的擠壓和卸落裝置壓縮而產生的非彈性變形；支架地基在受載后的沉降變形。
（3）專用支架應按其產品的要求進行模板的卸落；自行設計的普通支架應在適當部位設置相應的木
楔、木馬、砂筒或千斤頂等卸落模板的裝置，并應根據結構形式、承受荷載大小確定卸落量。
【筆記】施工預拱度考慮的因素，要去會默寫，案例題考點。
【考點】預壓的目的是？支架預壓荷載大小是多少？
應通過預壓的方式，消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數，或檢驗支
架的安全性。預壓荷載宜為支架需承受全部荷載的 1.05～1.1 倍，預壓荷載的分布應模擬需承受的結構荷
載及施工荷載。
【筆記】案例題考點，掌握預壓的目的，另外支架法的預壓荷載為支架需承受全部荷載的 1.05～1.1
倍。
【考點】模板、支架和拱架的拆除？
1.承包人應在擬定拆模時間的 12h 以前，向監理工程師報告拆模建議，并應取得監理工程師同意。
2.非承重側模板應在混凝土抗壓強度達到 2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可
拆除。
3.芯模和預留孔道的內模應在混凝土強度能保證其表面不發生塌陷或裂縫現象時，方可拆除。
4.鋼筋混凝土結構的承重模板、支架，應在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，
方可拆除。
5.對預應力混凝土結構，其側模應在預應力鋼束張拉前拆除；底模及支架應在結構建立預應力后方可??
??
??
??
??
??
29
拆除。
6.模板、支架的拆除應遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進行。墩、臺的模板宜在其上部結構施工
前拆除。
7.拆除梁、板等結構的承重模板時，在橫向應同時、在縱向應對稱均衡卸落。簡支梁、連續梁結構的
模板宜從跨中向支座方向依次循環卸落；懸臂梁結構的模板宜從懸臂端開始順序卸落。
8.拱架的拆卸應符合下列規定：
（1）現澆混凝土拱圈的拱架，其拆除期限應符合設計規定；設計未規定時，應在拱圈混凝土強度達
到設計強度的 85%后，方可卸落拆除。
（2）卸落拱架應按提前擬定的卸落程序進行，且宜分步卸落；在縱向應對稱均衡卸落，在橫向應同
時一起卸落。滿布式落地拱架卸落時，可從拱頂向拱腳依次循環卸落；拱式拱架可在兩支座處同時均勻卸
落；多孔拱橋卸架時，若橋墩允許承受單孔施工荷載，可單孔卸落，否則應多孔同時卸落，或各連續孔分
階段卸落。卸落拱架時，應設專人對拱圈的撓度和墩臺的位移等情況進行監測，當有異常時，應暫停卸落，
查明原因并采取相應措施后方可繼續進行。
（3）石拱橋的拱架卸落時間應符合下列要求：
①漿砌石拱橋，應待砂漿強度達到設計強度的 85%后方可卸落；設計另有規定時，應從其規定。
②跨徑小于 10m 的小拱橋，宜在拱上建筑全部完成后卸架；中等跨徑的實腹式拱，宜在護拱砌完后卸
架；大跨徑空腹式拱，宜在拱上小拱橫墻砌好(未砌小拱圈)時卸架。
③當需要進行裸拱卸架時，應對裸拱進行截面強度及穩定性驗算，并采取必要的輔助穩定措施。
【考點】預應力鋼筋進場檢驗的規定是？
預應力筋進場時應分批驗收，驗收時，除應對其質量證明書、包裝、標志和規定等進行檢查外，尚須
按下列規定進行檢查：
預應力筋
檢驗批
抽查數量
檢驗或試驗
鋼絲
≤60t
抽查 5%且不少于 5 盤
抗拉強度、彎曲和伸長率
鋼絞線
≤60t
任取 3 盤
表面質量、直徑偏差和力學性能試驗
螺紋鋼筋
≤100t
任選 2 根
拉伸試驗
【筆記】預應力筋（鋼絲、鋼絞線、螺紋鋼筋）進場檢驗遵循：一看二查三檢驗的原則。注意檢驗批
的規定，鋼絲、鋼絞線不大于 60t，螺紋鋼筋不大于 100t，另外各自所需要做的檢驗要掌握。鋼絲（口訣：
拉彎伸）、鋼絞線（口訣：表直力）、螺紋鋼筋（拉伸）。??
??
??
??
??
??
30
【考點】預應力筋下料長度應通過計算確定，計算是應考慮哪些因素？
預應力筋的下料長度應通過計算確定，計算時應考慮結構的孔道長度或臺座長度、錨夾具厚度、千斤
頂長度、焊接接頭或鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。
【筆記】此考點要注意，如果是先張法考慮的是臺座的長度+工作所需要的長度（錨夾具厚度、千斤
頂長度…），如果是后張法考慮的是孔道長度++工作所需要的長度（錨夾具厚度、千斤頂長度…）。另外
需要注意如果先張法有連接器，下料長度應該是連接器到連接器的長度。
【考點】混凝土抗壓強度測定值如何確定？標養的條件是？
1.在進行混凝土強度試配和質量檢測時，混凝土的抗壓強度應以邊長為 150mm 的立方體尺寸標準試件
測定，且應取其保證率為 95%。試件以同齡期者三塊為一組，并以同等條件制作和養護，每組試件的抗壓
強度應以三個試件測值的算術平均值為測定值，如有一個測值與中間值的差值超過中間值的 15%時，則取
中間值為測定值；如有兩個測值與中間值的差值均超過 15%時，則該組試件無效。
2.混凝土抗壓強度應為標準方式成型的試件，置于標準養護條件下（溫度為 20±2℃及相對濕度不低
于 95%）養護 28d 所測得的抗壓強度值（MPa）進行評定。
【筆記】此考點為案例題考點，混凝土強度測定值的計算步驟，首先第一步找到中間值（大小位于中
間的），畫數軸找到中間值的正負 15%的區間，第二步判斷，如果其他兩個值都在區間范圍內，測定值=
三個數相加之和/3。如果有一個值在區間范圍以外，測定值=中間值。如果其他兩個值都在區間范圍外，
這組試件無效。
【考點】試驗室配合比與施工配合比應如何換算？
例如某 C30 混凝土結構試驗室配合比相對用量表示法為 1：1.95：2.93，W/C=0.52，如混凝土表觀密
度為 2400kg/m3，則混凝土的試驗室配合比轉換成單位用量表示法為水泥：水：砂：碎石=375：195：731：
1099。如施工現場砂的含水率為 3%，碎石的含水率為 1%，則混凝土施工配合比單位用量表示法為水泥：
水：砂：碎石=375：162：753：1110，相對用量表示法為 1：2.01：2.96, W/C=0.43。
【筆記】此考點為案例題考點，能理解試驗室配合比與施工配合比之間的關系，熟練掌握兩者之間的
換算。
【考點】自高處向模板內傾卸混凝土時，如何防止混凝土離析？
自高處向模板內傾卸混凝土時，應防止混凝土離析。直接傾卸時，其自由傾落高度宜不超過 2m；超
過 2m 時，應通過串筒、溜管（槽）或振動溜管（槽）等設施下落；傾落高度超過 10m 時，應設置減速裝
置。
【筆記】此考點為案例題實操考點，考試問傾落高度超過 2m 時，應采用什么方式下落，應答串筒、
溜管（槽）或振動溜管（槽）等設施下落。
【考點】施工縫如何處理？
施工縫的位置應在混凝土澆筑之前確定，宜留置在結構受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，對施工
縫的處理應符合下列規定：
（1）施工縫處混凝土表面的光滑表層、松弱層應予鑿除，鑿毛的最小深度應不小于 8mm。對施工縫處
混凝土的強度：??
??
??
??
??
??
31
①用水沖洗鑿毛時，應達到 0.5MPa；
②用人工鑿除時，應達到 2.5MPa；
③用風動機鑿毛時，應達到 10MPa。
（2）經鑿毛處理的混凝土面，新混凝土澆筑前應采用潔凈水沖洗干凈。
（3）重要部位及有抗震要求的混凝土結構或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結構，宜在施工縫處補插錨固鋼
筋；有抗滲要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設置止水帶。
（4）施工縫為斜面時應澆筑成或鑿成臺階狀。
【筆記】對施工縫的處理：鑿毛清潤刷止（先鑿毛，接著用水清洗浮渣，如果是垂直施工縫刷水泥凈
漿、如果是水平施工縫鋪水泥砂漿，對于有抗滲要求的要設置止水帶）。注意今年新教材增加了鑿毛的最
下深度≥8mm。另外，掌握不同方式鑿毛，應達到的強度。
【考點】錨具、夾具和連接器進場如何檢驗？驗收批分別是多少？
錨具、夾具和連接器進場時，除應按出廠合格證和質量證明書核查錨固性能類別、型號、規格及數量
外，還應按下列規定進行驗收：
（1）外觀檢查：應從每批產品中抽取 2%且不少于 10 套樣品，檢查其外形尺寸、表面裂紋及銹蝕情況。
外形尺寸應符合產品質保書所示的尺寸范圍，且表面不得有裂紋及銹蝕。
（2）尺寸檢驗：應從每批產品中抽取 2%且不少于 10 套樣品，檢驗其外形尺寸。外形尺寸應符合產品
質保書所示的尺寸范圍。當有 1 個零件不符合規定時，應另取雙倍數量的零件重新檢驗；如仍有 1 個零件
不符合要求，則本批全部產品應逐件檢驗，符合要求者判定該零件尺寸合格。（抽、雙、全）
（3）硬度檢驗：應從每批產品中抽取 3%且不少于 5 套樣品(對多孔夾片式錨具的夾片，每套抽取 6
片)，對其中有硬度要求的零件進行硬度檢驗，每個零件測試 3 點，其硬度應符合產品質保書的規定。當
有 1 個零件不合格時，則應另取雙倍數量的零件重做檢驗；如仍有 1 個零件不合格，應對本批產品逐個檢
驗，合格者方可使用或進入后續檢驗。
（4）靜載錨固性能試驗：應在外觀檢查和硬度檢驗均合格的同批產品中抽取樣品，與相應規格和強
度等級的預應力筋組成 3 個預應力筋-錨具組裝件，進行靜載錨固性能試驗。如有 1 個試件不符合要求時，
則應另取雙倍數量的樣品重做試驗；仍有 1 個試件不符合要求，則該批錨具為不合格。
（5）對特大橋、大橋和重要橋梁工程中使用的錨具產品，應進行上述 4 項檢查和檢驗；對錨具用量
較小的一般中、小橋梁工程，如生產廠能提供有效的靜載錨固性能試驗合格的證明文件，則僅需進行外觀
檢查和硬度檢驗。
（6）進場檢驗時，同種材料、同一生產工藝條件下，同批進場的產品可視為同一驗收批。錨具的每
個驗收批不宜超過 2000 套；夾具、連接器的每個驗收批不宜超過 500 套； 獲得第三方獨立認證的產品其
驗收批可擴大 1 倍。檢驗合格的產品，在現場的存放期超過 1 年時，再用時應進行外觀檢查。
【筆記】對于特大橋、大橋和重要橋梁要做 4 個方面的檢查或試驗：外觀檢查、尺寸檢查、硬度檢查、
靜載錨固性能試驗。對于中小橋梁可僅進行外觀和硬度檢查。外觀檢查（抽 2/10）、尺寸檢查（抽 2/10）、
硬度檢查（抽 3/5；原則：抽、雙、全）。靜載錨固性能（抽 3；原則：抽、雙、×）
【考點】預應力管道進場應進行哪些檢驗？??
??
??
??
??
??
32
管道進場時除應按合同檢查出廠合格證和質量保證書，核對其類別、型號、規格及數量外，尚應對其
外觀、尺寸、集中荷載下的徑向剛度、荷載作用后的抗滲漏及抗彎曲滲漏等進行檢驗。
【筆記】案例題考點，一般考補全類型的題目，要求要能默寫。
【考點】張拉用的千斤頂與壓力表處于什么情況應重新進行標定？
張拉用的千斤頂與壓力表應配套標定、配套使用，標定應在經國家授權的法定計量技術機構定期進行，
標定時千斤頂活塞的運行方向應與實際張拉工作狀態一致。當處于下列情況之一時，應重新進行標定：
（1）使用時間超過 6 個月。
（2）張拉次數超過 300 次。
（3）使用過程中千斤頂或壓力表出現異常情況。
（4）千斤頂檢修或更換配件后。
【考點】預應力筋雙控是？實際伸長值與理論伸長值的差值控制要求是？
預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值（實際伸長值）進行校核，實際伸長值與理論伸長值
的差值應符合設計要求，設計無規定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應控制在 6%以內，否則應暫停張
拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續張拉。
【筆記】雙控：應力控制，實際伸長值校核。實際伸長值與理論伸長值的偏差值在 6%以內：（實際伸
長值-理論伸長值）/理論伸長值＜±6%。
【考點】預應力筋理論伸長值的計算公式是？
預應力筋的理論伸長值?L（mm）可按式計算：
?L=PPL/APEP
PP—預應力筋的平均張拉力（N）
L—預應力筋的長度（mm）
AP—預應力筋的截面面積（mm2）
EP—預應力筋的彈性模量（N/mm2）
【考點】預應力筋的實際伸長值如何計算？
預應力筋張拉時，應先調整到初應力，該初應力宜為張拉控制應力的 10%～25%，伸長值應從初應力時
開始量測。預應力筋的實際伸長值除量測的伸長值外，尚應加上初應力以下的推算伸長值。
預應力筋張拉的實際伸長值?LS（mm），可按式計算：
?LS=?L1+?L2
?L1—從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值（mm）；
?L2—初應力以下的推算伸長值（mm），可采用相鄰級的伸長值。
【考點】先張法預應力筋張拉程序是？??
??
??
??
??
??
33
【考點】先張法斷絲滑絲數如何規定？
張拉時，同一構件內預應力鋼絲、鋼絞線的斷絲數量不得超過 1% ，同時對于熱軋帶肋鋼筋不容許斷
筋。
【考點】先張法預應力筋張拉完畢后，位置偏差如何規定？
預應力筋張拉完畢后，其位置與設計位置的偏差不得大于 5mm，同時不應大于構件最短邊長的 4%，且
宜在 4h 內澆筑混凝土。
【考點】先張法預制梁板施工流程是？
先張法預制梁板施藝流程：張拉臺座準備→穿預應力筋、調整初應力→張拉預應力筋→鋼筋骨架制作
→立模→澆筑混凝上→混凝土養護→拆模→放松預應力筋→成品存放、運輸。
【后張法】后張預應力管道安裝允許偏差怎么規定？
【筆記】此表格是教材新增內容，注意可考查后張應力管道安裝允許偏差值，比較好記憶，只有管道
梁長度方向允許誤差是±30mm，其余都是±10mm。
【考點】直線筋、熱軋帶肋鋼筋和曲線預應力筋如何張拉？
①對鋼束長度小于 20m 的直線預應力筋可在一端張拉；對曲線預應力筋或鋼束長度大于或等于 20m 的
直線預應力筋，應采用兩端張拉。
②當同一截面中有多束一端張拉的預應力筋時，張拉端宜分別交錯設置在結構或構件的兩端。
③預應力筋采用兩端張拉時，宜兩端同時張拉；或先在一端張拉錨固后，再在另一端補足預應力值進
行錨固。
④兩端張拉時，各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為±2%。
【筆記】此表格是教材近幾年新改動考點，選擇題備考，注意直徑預應力筋看長度，大于或等于 20m
直線預應力筋兩端張拉，小于 20m 直線預應力筋一端張拉；曲線預應力筋不論長短都是兩端張拉。
【考點】后張法預應力筋張拉程序是？??
??
??
??
??
??
34
【筆記】案例題考點，主要掌握夾片式等具有自錨性能的錨固當中的低松弛力筋的張拉程序。其他要
對比先張法螺紋鋼筋與后張法螺紋鋼筋張拉程序的區別。
【考點】后張預應力筋斷絲及滑絲如何規定？
【考點】后張法切割后預應力筋的外露長度如何規定？
切割后預應力筋的外露長度不應小于 30mm，且不應小于 1.5 倍預應力筋直徑。
【考點】后張法壓漿的礦物摻合料采用什么品種，膨脹劑采用什么品種？
礦物摻合料的品種宜為 I 級粉煤灰、?；郀t礦渣粉或硅灰。膨脹劑宜采用鈣礬石系或復合型膨脹劑，
不得采用以鋁粉為膨脹源的膨脹劑或總堿量 0.75%以上的高堿膨脹劑。
【筆記】要能知道膨脹劑應該采用什么類型的，案例題考改錯。
【考點】壓漿的順序如何規定？壓漿漿液自拌制完成至壓入孔道的時間不宜超過多少？
（1）壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入；對結構或構件中以上下分層設置的
孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一管道的壓漿應連續進行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地
進行，不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次打開和關閉，使孔道內排氣通暢。
（2）漿液自拌制完成至壓入孔道的延續時間不宜超過 40min，且在使用前和壓注過程中應連續攪拌，
對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度。
【筆記】注意案例題可以考正誤判斷，壓漿從最低點壓漿。
【考點】孔道壓漿記錄項目包括哪些？
孔道壓漿應填寫施工記錄。記錄項目應包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機初始流
動度、漿液溫度、環境溫度、穩壓壓力及時間，采用真空輔助壓漿工藝時尚應包括真空度。
【筆記】此考點為案例考點，口訣記憶：三壓二溫配拌度。（三壓：壓漿材料、壓漿日期、穩壓壓力
及時間；二溫：漿液溫度、環境溫度、配：配合比；拌：攪拌時間；度：出機初始流動度、真空度）??
??
??
??
??
??
35
【考點】沉樁的方法有哪些？適用性？
沉樁：錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土，黏性土。振動沉樁法一般適用于砂土，硬塑及軟塑的
黏性土和中密及較松的碎石土；射水沉樁法適用在密實砂土，碎石土的土層中。用錘擊法或振動法沉樁有
困難時，可用射水法配合進行。靜力壓樁法在標準貫入度 N＜20 的軟黏土中，可用特制的液壓機、機力千
斤頂或卷揚機等設備沉入各種類型的樁。
【考點】明挖擴大基礎的工序是？
明挖擴大基礎施工的內容包括：基礎的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及基礎結構物的
澆筑（砌筑）等。
【考點】基坑深度小于或等于 4m 且滲水量不大時，采用什么支護形式？地下水位高，基坑開挖深度
大于 4m 時，采用什么支護形式？
（1）基坑深度小于或等于 4m 且滲水量不大時，可采用槽鋼、H 型鋼或工字鋼等進行支護；
（2）地下水位較高，基坑開挖深度大于 4m 時，宜采用鎖口鋼板樁或鎖口鋼管樁圍堰進行支護。
【筆記】此考點為案例考點，根據案例背景基坑的深度和地下水的情況，選擇哪種支護形式。
【考點】錨桿掛網噴射混凝土加固坑壁注漿和插入錨桿的規定？
采用錨桿掛網噴射混凝土加固坑壁時，各層錨桿進入穩定層的長度、間距和鋼筋的主徑應符合設計要
求?？咨?/span>小于或等于 3m 時，宜采用先注漿后插入錨桿的施工工藝；孔深大于 3m 時，宜先插入錨桿后注漿。
錨桿插入孔內后應居中固定，注漿應采用孔底注漿法。
【考點】橋梁基礎施工中常用的基坑排水方法有哪些？
橋梁基礎施工中常用的基坑排水方法有集水坑排水、井點降水法、止水帷幕法等。
（1）集水坑排水法。除嚴重流沙外，一般情況下均可適用。
（2）井點降水法。井點降水法適用粉砂、細砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、坑壁不易穩
定的土質基坑，在無砂的黏質土中不宜使用。
（3）止水帷幕法。對于土質滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用帷幕法，即將基坑周圍土層用硅
化法、深層攪拌樁隔水墻、壓力注漿、高壓噴射注漿、凍結帷幕法等處理成封閉的不透水的帷幕。
【筆記】此考點應掌握三種基坑排水方法的適用性，集水坑排水法一般情況下均適用，嚴重流沙除外；
含砂等透水性地層選擇井點降水法；滲透性大的選擇止水帷幕法，注意考試的時候不要寫錯別字。
【考點】沉入樁沉樁順序？
（1）沉樁順序宜由一端向另一端進行。
（2）當基礎尺寸較大時，宜由中間向兩端或四周進行。
（2）如樁埋置有深淺，宜先沉深的，后沉淺的。
（3）在斜坡地帶，應先沉坡頂的，后沉坡腳的。
（4）在樁的沉入過程中，應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。
【考點】鉆孔灌注樁施工工序是？
鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設護筒、制備泥漿、鉆孔、成孔檢查與清孔、鋼筋籠制作與吊裝以
及灌注水下混凝土等。??
??
??
??
??
??
36
【考點】埋設護筒的作用？
埋設護筒：護筒能穩定孔壁、防止擁孔，還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭
導向作用等。
【筆記】口訣：穩隔護定導。
【考點】泥漿的作用？
泥漿制備：鉆孔泥漿由水、黏土（膨潤土）和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增
大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。
【筆記】口訣：浮冷潤壓隔。
【考點】正、反循環泥漿的循環路徑是？
①正循環回轉鉆孔：系利用鉆具旋轉切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆
頭噴入鉆孔內，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥
漿池循環使用。其特點是鉆進與排渣同時連續進行，在適用的土層中鉆進速度較快，但需設置泥漿槽、沉
淀池等，施工占地較多，且機具設備較復雜。
②反循環回轉鉆孔：與正循環法不同的是泥漿輸入鉆孔內，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進，通過鉆桿中
心排出至沉淀池內。其鉆進與排渣效率較高，但接長鉆桿時裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。另外，因泥漿
是從上向下流動，為此需用較高質量的泥漿。
【筆記】案例題考點，注意識圖，另外區分正反循環泥漿的循環路徑：正吹反吸（想象喝珍珠奶茶）。
【考點】成孔檢查的內容包括？
鉆孔灌注樁在終孔后，應對樁孔的孔位、孔徑、孔形、孔深和傾斜度進行檢驗。
【考點】清孔的方法有哪些？清孔的質量如何要求？
①鉆孔深度達到設計高程后，應對孔徑、孔深和孔的傾斜度進行檢驗，符合要求后方可清孔。
②清孔方法應根據設計要求、鉆孔方法、機具設備條件和地層情況決定。不論采用何種清孔方法，在
清孔排渣時，必須保持孔內水頭，防止坍孔。
③清孔后，泥漿的相對密度宜控制在為 1.03～1.10，對沖擊成孔的樁可適當提高，但宜不超過 1.15，
黏度為 17～20Pa·s，含砂率小于 2% ，膠體率大于 98%。孔底沉淀厚度應符合設計規定，設計未規定時，??
??
??
??
??
??
37
對樁徑小于或等于 1.5m 的摩擦樁，≤200mm；對樁徑大于 1.5m 或樁長大于 40m 以及土質較差的摩擦樁，
≤300mm。對支承樁≤50mm。
④在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應再次檢查孔內泥漿的性能指標和孔底沉淀厚度，如超
過上述規定，應進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
⑤不得采用加深鉆孔深度的方式代替清孔。
【筆記】清孔的方法可以考案例，口訣：抽換掏噴砂。另外清孔的質量包括兩方面：泥漿性能指標和
孔底沉淀厚度。
【考點】水下混凝土灌注用的導管使用前應進行什么試驗？
水下混凝土一般用鋼導管灌注，導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。
【考點】首批灌注混凝土有什么要求？在灌注過程中，導管的埋置深度控制在多少 m？
（1）灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間。若估計灌注時間長于首批混凝土初凝時間，則應摻入
緩凝劑。
（2）水下混凝土宜采用鋼導管灌注，導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴禁用壓氣試壓。
進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深 1.3 倍的壓力，亦不應小于導管壁和焊縫可能承受混凝土時最大內
壓力 P 的 1.3 倍。
（3）水泥可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，采用礦渣水泥時應采取
防離析的措施。
（4）混凝土拌合物應具有良好的和易性，灌注時應能保持足夠的流動性，坍落度宜為 160～220mm，
且應充分考慮氣溫、運距及施工時間的影響導致的坍落度損失。
（5）灌注水下混凝土：
①水下混凝土的灌注時間不得超過首批混凝土的初凝時間。
②混凝土運至灌注地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，不符合要求時不得使用。
③首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度 1.0m 以上的需要，所需混凝土數量可按下式計
算。
④首批混凝土入孔后，應連續灌注，不得中斷。
⑤在灌注過程中，應保持孔內的水頭高度。導管的埋置深度宜控制在 2～6m，在確保能將導管順利提
升的前提下，方可根據現場的實際情況適當放寬導管的埋深，但最大埋深應不超過 9m。??
??
??
??
??
??
38
⑥灌注時應采取措施防止鋼筋骨架上浮。當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部以下 1m 左右時，宜降
低灌注速度；混凝土頂面上升到骨架底部 4m 以上時，宜提升導管，使其底口高于骨架底部 2m 以上后再恢
復正常灌注速度。
⑦灌注樁樁頂高程應比設計高程高出不小于 0.5m，當存在地質條件較差、孔內泥漿密度過大、樁徑較
大等情況時，應適當提高其超灌的高度；超灌的多余部分在承臺施工前或接樁前應鑿除，鑿除后的樁頭應
密實、無松散層，混凝土應達到設計規定的強度等級。
【筆記】要會計算首批混凝土灌注數量的計算，2017 年一建真題和 2022 年二建真題均考到首批混凝
土灌注數量的計算，應理解其基本原理。
【考點】沉井識圖？
【考點】沉井質量控制關鍵點？
（1）初始平面位置控制。
（2）刃腳質量。
（3）下沉過程中沉井傾斜度與偏位的動態控制。
（4）封底混凝土的澆筑工藝確保封底混凝土的質量。
【筆記】簡答題備考，從流程角度理解記憶比較簡單。
【考點】多少米的沉井需要專家論證？
（1）需編制專項施工方案：沉井等深水基礎。
（2）需專家論證、審查：水深不小于 20m 的各類深水基礎。
【考點】浮運就位沉井流程？
沉井制作→沉井入水前準備工作（水密性檢查及水壓試驗）→入水→浮運定位→灌水下沉→著床→繼
續挖土下沉至設計標高→基底處理及基底檢驗→封底混凝土→抽水。
【考點】沉井助沉措施？挖土順序？
可采用井外高壓射水、降低井內水位等方法助沉；在結構受力容許的條件下，亦可采用壓重或接高沉
井等方法助沉；在土層條件適宜的情況下，可采用空氣幕、泥漿潤滑套等方法助沉。正常下沉時，應自井
孔中間向刃腳處均勻對稱除土。??
??
??
??
??
??
39
【考點】沉井下水前的準備工作？
應制訂專項施工技術方案，并應對沉井的定位系統以及浮運、就位的穩定性進行驗算；各類浮式沉井
在下水、浮運前，均應進行水密性檢查，對底節尚應根據其工作壓力進行水壓試驗，合格后方可下水。
【考點】地下連續墻成槽方法？
成槽方法：鉆劈法、鉆抓法、抓取法、洗削法。
【考點】地下連續墻施工流程？
【考點】地下連續墻混凝土灌注的要求？
水下混凝土應采用導管法灌注。單元槽段長度小于 4m 時，可采用 1 根導管灌注；單元槽段長度超過
4m 時，宜采用 2 或 3 根導管同時灌注；采用多根導管灌注時，導管間凈距不宜大于 3m，導管距節段端部
不宜大于 1.5m；各導管灌注的混凝土表面高差不宜大于 0.3m；導管內徑不宜小于 200mm。
【考點】水中承臺圍堰的選擇？質量控制關鍵點？
流程
圍堰→封底→抽水→支模→澆筑混凝土。
圍堰
選擇
水中圍堰
低樁承臺
鋼板（管）樁圍堰
各類土（包括強風化巖）
無底套箱圍堰
巖層
雙壁鋼圍堰
巖層、深水基礎（10m）
高樁承臺
有底套箱
方案
圍堰工程需要編制專項施工方案；水深不小于 10m 的圍堰工程需專家論證。
高度
圍堰的頂面高程應高出施工期間可能出現的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。
封底
厚度
鋼圍堰的混凝土封底厚度應符合設計規定；設計未規定時，應根據樁周摩擦力、浮力、圍堰
結構自重及封底混凝土自身強度等因素經計算后確定。
【考點】鋼圍堰和鋼套箱圍堰質量控制關鍵點？
鋼圍堰（低樁承臺）
鋼套箱（高樁承臺）??
??
??
??
??
??
40
①鋼圍堰的設計與加工制造質量控制。
②鋼圍堰入水、落床及入土下沉過程中平面位置、高程等
的控制。
③鋼圍堰下沉到位后的清底及整平。
④封底混凝土澆筑時的導管布設與封底混凝土厚度控制。
⑤承臺混凝土配合比設計。
⑥抽水后封底混凝土基底的調平。
⑦承臺混凝土澆筑導管布設及混凝土振搗。
⑧大體積混凝土溫控設施的設計、施工及大體積混凝土養
護。
⑨各類預埋件的施工質量控制。
①鋼套箱的設計與加工制造質量控制。
②鋼套箱水平及豎向限位裝置的施工質量控
制。
③封底混凝土澆筑時的導管布設與封底混凝土
厚度控制。
④承臺混凝土的配合比設計。
⑤抽水后封底混凝土的調平。
⑥承臺混凝土澆筑導管布設及混凝土振搗。
⑦大體積混凝土溫控設施的設計、施工及大體
積混凝土養護。
⑧各類預埋件的施工質量控制。
【筆記】注意區分鋼圍堰與鋼套箱質量控制關鍵點的共同之處與區別，區別主要在于鋼圍堰本教材按
照低樁承臺來進行質量控制②③條是特殊之處，而鋼套箱圍堰本教材按高樁承臺來進行質量控制②是特殊
之處。
【考點】實心墩和薄壁墩質量控制關鍵點？
實心墩
薄壁墩
①墩身錨固鋼筋預埋質量控制。
②墩身平面位置控制。
③墩身垂直度控制。
④模板接縫錯臺控制。
⑤墩頂支座預埋件位置、數量控制。
①墩身錨固鋼筋預埋質量控制。
②墩身平面位置控制。
③墩身垂直度控制。
④模板接縫錯臺控制。
⑤墩頂支座預埋件位置、數量控制。
⑥墩身與承臺聯結處混凝土裂縫控制。
⑦墩頂實心段混凝土裂縫控制。
【筆記】注意區分實心墩與薄壁墩質量控制關鍵點的共同之處與區別點，2022 年二建考的薄壁墩質量
控制關鍵點的案例補全。
【考點】構件的場內移運如何規定？
（1）對后張預應力混凝土梁、板，在施加預應力后可將其從預制臺座吊移至場內的存放臺座再進行
孔道壓漿，但必須滿足下列要求：
①從預制臺座上移出梁、板僅限一次，不得在孔道壓漿前多次倒運。
②吊移的范圍必須限制在預制場內的存放區域，不得移往他處。
③吊移過程中不得對梁、板產生任何沖擊和碰撞。
④不得將構件安裝就位后再進行預應力孔道壓漿。
（2）后張預應力混凝土梁、板在預制臺座上進行孔道壓漿后再移運的，移運時其壓漿漿體的強度應
不低于設計強度的 80%。??
??
??
??
??
??
41
（3）梁、板構件移運時的吊點位置應符合設計規定；設計未規定時，應根據計算決定。構件的吊環
必須采用未經冷拉的 HPB300 鋼筋制作，且吊環應順直。吊繩與起吊構件的交角小于 60°時，應設置吊架
或起吊扁擔，使吊點垂直受力。吊移板式構件時，不得吊錯上、下面。
【筆記】可以考案例正誤判斷，掌握標紅的內容。
【考點】構件的存放符合哪些要求？
（1）存放臺座應堅固穩定，且宜高出地面 200mm 以上。存放場地應有相應的防排水設施，并應保證
梁、板等構件在存放期間不致因支點沉陷而受到損壞。
（2）梁、板構件存放時，其支點應符合設計規定的位置，支點處應采用墊木和其他適宜的材料進行
支承，不得將構件直接支承在堅硬的存放臺座上；存放時混凝土養護期未滿的，應繼續養護。
（3）構件應按其安裝的先后順序編號存放，預應力混凝土梁、板的存放時間不宜超過 3 個月，特殊
情況下不應超過 5 個月。存放時間超過 3 個月時，應對梁、板的上拱度值進行檢測，當上拱度值過大將會
嚴重影響后續橋面鋪裝施工或梁、板混凝土產生嚴重開裂時，則不得使用。
（4）當構件多層疊放時，層與層之間應以墊木隔開，各層墊木的位置應設在設計規定的支點處，上
下層墊木應在同一條豎直線上；疊放的高度宜按構件強度、臺座地基的承載力、墊木強度及疊放的穩定性
等經計算確定，大型構件宜為 2 層，不應超過 3 層，小型構件宜為 6～10 層。
【筆記】選擇題備考，需要注意的是梁體的存放時間不宜過長，因為一旦存放時間過長，有可能梁體
的上拱值就會過大，最終會影響橋面鋪裝的施工質量。
【考點】架橋機安裝作業時和過孔時的抗傾覆穩定系數分別是多少？架橋機的施工流程？
采用架橋機進行安裝作業時，其抗傾覆穩定系數應不小于 1.3；架橋機過孔時，應將起重小車置于對
穩定最有利的位置，且抗傾覆穩定系數應不小于 1.5。
雙導梁架橋機施工工藝流程主要包括：①梁體預制及運輸、鋪設軌道→②架橋機及導梁拼裝→③試吊
→⑨架橋機前移至安裝跨→⑤支頂前支架→⑥運梁、喂梁→⑦吊梁、縱移到位→⑧降梁、橫移到位→⑨安
放支座、落梁→⑩重復第⑤～⑨步，架設下一片梁→?鉸縫施工，完成整跨安裝→?架橋機前移至下一跨，
直至完成整橋安裝。
【考點】濕接頭的混凝土什么時候澆筑？養護時間是多少？
濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對較低的時段澆筑，且一聯中的全部濕接頭應一次澆筑完成。濕接
頭混凝土的養護時間應不少于 14d。
【考點】先簡支后連續工藝流程排序？
先簡支后連續梁施工工序：安裝臨時支座→安放永久支座→架梁→澆筑橫隔板混凝土→澆筑濕接縫混
凝土（非負彎矩區濕接縫混凝土）→澆筑濕接頭混凝土（及負彎矩區濕接縫混凝土）→張拉二次預應力鋼
束→拆除臨時支座。
【考點】箱梁混凝土澆筑的水平分層厚度有什么規定？
箱梁混凝土宜一次連續澆筑完成，且宜采取水平分層、斜向推進的方式澆筑，水平分層的厚度不得大
于 300mm，各層間混凝土的間隔澆筑時間不應超過其初凝時間。梁體腹板下部的底板混凝土宜采用設于底
模處的附著式振搗器振動；腹板混凝土宜采用插入式振搗器及附著式振搗器輔助振搗；對鋼筋和預應力管??
??
??
??
??
??
42
道密布區域的混凝土，應提前按一定間距設置混凝土溜槽和插入式振搗器輔助導向等裝置，保證該區域的
混凝土能振搗密實。
【考點】采用蒸汽養護時，宜分為哪五個階段？自然養護時，當環境相對濕度小于 60%時，養護時間
不少于多少天？
（1）當采取蒸汽養護時，除應符合《公路橋涵施工技術規范》JTG/T 3650—2020 的冬期施工規定外，
尚宜分為靜停、升溫、恒溫、降溫及自然養護五個階段。靜停期間應保持蒸養棚內的溫度不低于 5°C；混
凝土澆筑完成 4h 后方可升溫，且升溫的速度不應大于 10°C/ h；恒溫時應將溫度控制在 50°C 以下，恒
溫時間宜由試驗確定；降溫的速度不應大于 5°C/h；蒸汽養護結束后，應立即進入自然養護階段，且養護
時間不宜少于 7d。蒸養期間、拆除保溫設施及模板時，梁體混凝土表層的溫度與環境溫度之差不得大于
15°C。
（2）當采取自然養護時，對暴露于大氣環境中的混凝土表面應采用適宜的材料進行覆蓋，并灑水養
護；拆模后尚未達到養護時間的梁體混凝土表面，宜采用噴淋方式或采用養護劑噴灑養護。當環境相對濕
度小于 60%時，自然養護的時間不宜少于 28d；相對濕度大于或等于 60%時，不宜少于 14d。
【考點】梁體初張拉和終張拉的規定？
梁體混凝土的抗壓強度達到設計強度的 1/3 以上、彈性模量不低于設計值的 50%時，可對部分預應力
鋼束進行初張拉，但其張拉應力不應超過設計張拉控制應力的 1/3， 且初張拉的預應力鋼束編號及張拉應
力應符合設計規定。對箱梁預應力鋼束的終張拉，應在其混凝土抗壓強度達到設計強度的 80%、彈性模量
不小于設計值的 80%后進行。設計對張拉有具體規定時應從其規定。
【筆記】初張拉：設計強度的 1/3、彈性模量的 50%。終張拉：設計強度的 80%、彈性模量的 80%。
【考點】對應封端后的梁體應該嚴格控制什么指標？
封端應采用無收縮混凝土，其強度應符合設計規定，并應嚴格控制梁體長度。
【考點】支架法施工流程是？
支架現澆梁施工工藝流程主要包括：地基處理→支架搭設→模板系統安裝→支架加載預壓→鋼筋、預
應力安裝→內模安裝→混凝土澆筑→混凝土養護→預應力張拉→預應力孔道壓漿→落架、模板支架拆除。
【筆記】此考點為案例題補全類的考點，注意掌握標紅的幾個關鍵性流程。
【考點】支架法地基處理的形式有哪些？
地基處理：地基換填壓實；混凝土條形基礎；樁基礎加混凝土橫梁等。
【考點】支架法混凝土在澆筑過程中，對哪些方面進行監測？
混凝土澆筑過程中，應對支架的變形、位移、節點和卸架設備的壓縮及支架地基的沉降等進行監測，
如發現超過允許值的變形、變位，應及時采取措施予以處理。
【筆記】支架法混凝土澆筑過程中的監測也可以分三方面考慮：地基、支架、卸落設備。
【考點】移動模架按與箱梁的位置和過孔方式分為哪幾種形式？特征是什么？
按與箱梁的位置和過孔方式分為上行式（上承式）、下行式（下承式）形式。
主梁在待制梁體上方，借助已成梁體和橋墩移位的稱為上行式移動模架；主梁在待制梁體下方，完全
借助橋墩移位的稱為下行式移動模架。上行式、下行式移動模架特征見表。??
??
??
??
??
??
43
【筆記】首先能識圖，分清楚移動模架是上行式還是下行式，另外能說出上行式與下行式移動模架的
特點。記憶方式主要記憶下行式模架的特點即可，因為上行式與之相反，下行式移動模架特點的口訣：低
慢中短小。
【考點】移動模架的主要工序是？
主要工序有：支腿或牛腿托架安裝、主梁安裝、導梁安裝、模板系統與液壓電氣系統及其他附屬設施
安裝、加載試驗、支座安裝、預拱度設置與模板調整、綁扎底板及腹板鋼筋、預應力系統安裝、內模就位、
頂板鋼筋綁扎、箱梁混凝土澆筑、內模脫模、施加預應力和管道壓漿及落模拆底模及滑?？v移。
【筆記】案例題補全類型題目，注意標紅的幾個關鍵流程的名稱。
【考點】移動模架在什么位置進行荷載試驗？
移動模架拼裝完成后，應對其拼裝質量進行檢驗，并應在首孔梁的澆筑位置就位后進行荷載加載試驗，
檢驗和試壓合格后方可正式使用。
【考點】移動模架模板拆除如何規定？過孔時抗傾覆穩定系數如何規定？
（1）一孔梁的混凝土澆筑施工完成后，內模中的側向模板應在混凝土抗壓強度達到 2.5Mpa 后，頂面
模板應在混凝土抗壓強度達到設計強度的 75%后，方可拆除；外模架應在梁體建立預應力后方可卸落。
（2）模架在移動過孔時的抗傾覆穩定系數應不小于 1.5。
【考點】長線法優缺點及工序是？短線法優缺點及工序是？
一、長線法
（1）長線法：組成梁體的所有梁段均在固定臺座上的活動模板內澆筑且相鄰段的拼合面應相互貼合
澆筑，縫面澆筑前涂抹隔離劑，以利脫模。優點是由于臺座固定可靠，成橋后梁體線性較好；缺點是占地
較大，地基要求堅實，混凝土的澆筑和養護移動分散。??
??
??
??
??
??
44
（2）長線法梁段預制工序：預制臺座建造→臺座立面、平面線形調整→外模安裝→刷隔離劑、堵縫
→安裝底腹板普通鋼筋及預應力管道→內模安裝→安裝普通鋼筋及預應力管道→混凝土澆筑及養護→拆
除模板→臺座立面、平面線形調整(預制下一節段)。
（3）長線法施工工序：預制場、存梁區布置→梁段澆筑臺座準備→梁段澆筑→梁段吊運存放、修整
→梁段外運→梁段吊拼。
二、短線法
（1）短線法：梁段在固定臺座能縱移的模內澆筑。待澆梁段一端設固定模架，另一端為已澆梁段（配
筑梁段) ，澆畢達到強度后運出原配筑梁段，達到要求強度梁段為下待澆梁段配筑，如此周而復始，臺座
僅需 3 個梁段長。優點是場地較小，澆筑模板及設備基本不需要移機，可調的底、側模便于平豎曲線梁段
的預制，缺點是精度要求高，施工要求嚴，施工周期相對較長。
（2）短線法梁段預制工序：臺車及模板系統加工→端模、底模及外側模安裝→匹配梁段定位→鋼筋
骨架吊裝→內模就位→固定端模復測→混凝土澆筑及養護→拆除模板→匹配梁段轉運存放→新澆筑梁段
移至匹配梁位置→匹配梁段定位(下一塊段施工)。
【筆記】能區分長線法與短線法的優缺點，考試案例題考方案的選擇。
【考點】0 號塊與 1 號塊濕接縫拼裝梁段施工程序是？
吊機就位→提升、起吊 1 號梁段→安裝波紋管→中線測量→丈量濕接縫的寬度→調整波紋管→高程測
量→檢查中線→固定 1 號梁段→安裝濕接縫的模板→澆筑濕接縫混凝土→濕接縫養護、拆模→張拉預應力
筋→壓漿→下一梁段拼裝。
【筆記】0 號塊與 1 號塊之間是濕接縫，濕接縫的流程可以考案例題補全，注意標紅的幾個關鍵流程
的名稱。
【考點】其他梁段拼裝施工工序？
①移動式導梁架橋機施工
懸臂節段拼裝工藝流程圖：架橋機安裝及調試→運梁就位→架橋機落鉤起吊箱梁至橋面→節段膠結層
涂抹→臨時預應力張拉→膠結層養護至固化→懸拼預應力鋼束張拉→架橋機解鉤，前移至下一個節段施
工。
整垮拼裝工藝流程圖：架橋機安裝及調試→運梁就位→梁段吊裝及調整→節段膠結層涂抹→臨時預應
力張拉→膠結層養護至固化→整孔預應力張拉→整孔落梁就位→架橋機縱移過孔，吊鉤前移至下一個節段
施工。
②懸拼吊機法施工
懸拼吊機法節段拼裝工藝流程圖：吊機安裝及調試→梁端就位→起吊梁段、試拼→節段膠結層涂抹→
臨時預應力張拉→膠結層養護至固化→懸拼預應力鋼束張拉→吊機解鉤，前移至下一個節段施工。
③浮吊懸拼法施工
浮吊懸拼工藝流程圖：浮吊船移動就位→梁預制節段駁船運輸到位→移動浮吊掛鉤、固定纜風繩、起
吊→浮吊調整梁段起吊高度、停鉤靠近待吊墩位→穩住浮吊、起鉤→就位停鉤、穩住浮吊、梁段調正→調
整梁段、浮吊落鉤→摘鉤、移船。??
??
??
??
??
??
45
【筆記】其他梁段的拼裝采用膠接縫，幾個流程當中都用共同之處，重點掌握標紅的幾個關鍵流程。
【考點】懸臂拼裝合龍段施工流程是？
懸臂拼裝合龍段工藝流程圖：合龍段起吊就位→合龍段臨時鎖定→濕接縫預應力管道連接→穿合龍預
應力束→安裝濕接縫模板→現澆濕接縫、養護、脫模→張拉預應力束→解除臨時鎖定。
【筆記】懸臂拼裝合龍段是預制梁段，所以主要考慮的是預制梁段與兩端梁體之間的濕接縫的處理，
主要在于把合龍段臨時鎖定住，保證梁體不會在澆筑濕接縫的時候發生移位。
【考點】連續剛構橋與連續梁橋懸臂澆筑施工流程分別是？
連續剛構橋懸臂澆筑施工流程圖：0 號塊支架搭設、預壓→0 號塊混凝土澆筑→0 號塊預應力鋼束張拉
→組拼掛籃→掛籃預壓→對稱懸臂澆筑 1 號塊→1 號塊預應力鋼束張拉→掛籃分離、前移就位→懸臂澆筑
2 號塊（下一塊段施工）→邊跨合龍（邊跨現澆混凝土澆筑）→中跨合龍。
連續梁橋懸臂澆筑施工流程圖：0 號塊支架搭設、預壓→0 號塊混凝土澆筑→0 號塊預應力鋼束張拉→
墩梁臨時固結→組拼掛籃→掛籃預壓→對稱懸臂澆筑 1 號塊→1 號塊預應力鋼束張拉→掛籃前移就位→懸
臂澆筑 2 號塊（下一塊段施工）→邊跨合龍（邊跨現澆混凝土澆筑）→解除臨時固結→中跨合龍。
【筆記】注意連續剛構與連續梁橋最大的區別在于 0 號塊需不需要臨時固結的問題，連續梁橋需要臨
時固結，而連續剛構因梁體和墩是剛性連接已經有抗彎能力了，因而不需要臨時固結，所以流程當中，連
續剛構比連續梁橋少了臨時固結的問題，其他內容基本一致。
【考點】掛籃試壓的最大荷載如何考慮？試壓的方法？
掛籃組拼后，應全面檢查安裝質量，并對掛籃進行試壓，以消除結構的非彈性變形。掛籃試壓的最大
荷載一般可按最大懸澆梁段重量的 1.3 倍考慮。掛籃試壓通常采用水箱加壓法、試驗臺加壓法及砂袋法。
【筆記】掛籃試壓的方法案例簡答題備考，會默寫。
【考點】懸臂澆筑的施工過程雙控是指？控制標準是？
懸臂澆筑的施工過程控制宜遵循變形和內力雙控的原則，且宜以變形控制為主。懸臂澆筑施工時，立
模高程的誤差應不大于±5mm，立模軸線的偏位應不大于 5mm。
【考點】懸臂澆筑預應力張拉如何規定？
對縱向預應力長鋼束的張拉，宜通過必要的試驗確定其張拉程序和各項參數， 張拉持荷時間宜增加 1
倍；當鋼束的伸長值不能滿足要求時，可采取補張拉或反復張拉的措施，但張拉應力不得超過設計規定的
最大控制應力。橫向預應力采用一端張拉時，其張拉端宜在梁兩側交錯設置。豎向預應力宜采取反復張拉
的方式進行，反復張拉的次數應依據鋼束的伸長值是否達到要求且是否可靠錨固而定。
【考點】懸臂澆筑邊跨、中跨合龍段施工流程分別是？
①懸臂澆筑邊跨合龍施工流程圖：施工準備及模架安裝→設置平衡重→普通鋼筋及預應力管道安裝→
合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預應力施工→拆模、落架。
②懸臂澆筑中跨合龍施工流程圖：吊架及模板安裝→設置平衡重→普通鋼筋及預應力管道安裝→合龍
鎖定→解除連續梁墩頂臨時固結，完成體系轉換→澆筑合龍段混凝土→預應力施工→拆除模板及吊架。
【筆記】懸臂澆筑合同段混凝土主要考慮避免裂縫，采取的措施有設置平衡重、合龍鎖定、解除墩頂
臨時固結（中跨合龍）三種，所以流程當中，主要掌握這三點即可。??
??
??
??
??
??
46
【考點】拱橋轉體法施工流程？
預制→張拉扣索→脫架→24h 觀測→轉動→合龍→封固轉盤→松扣。
【考點】鋼橋架設方法有哪些？
（1）自行吊機整孔架設法：適宜于架設短跨徑的鋼板梁。
（2）門架吊機整孔架設法：適于地面或河床無水、少水，現場能修建低路堤、棧橋、上鋪軌道的條
件。
（3）浮吊架設法：適于河水較深、備有大噸位浮吊的條件。
（4）支架架設法：適于橋下凈空不高、水深較淺的條件，可用于架設各種跨徑、各種類型的鋼橋。
（5）纜索吊機拼裝架設法：適于各種地形、地質、水文條件，可架設各類梁橋、拱橋、剛構橋和加
勁鋼梁等。
（6）轉體架設法：適于地形相宜、橋下有交通通行的條件，可用于中等跨徑的梁橋。
（7）頂推滑移架設法：適于橋頭路基或引橋上能夠拼裝鋼梁的條件，宜于短距離縱向橋梁或橫移法
架梁以及橫移更換舊梁，可架設單孔或多孔梁橋。
（8）拖拉架設法：適于河灘無水或水深較淺、易于建立支墩或橋頭路基或引橋上能夠拼裝鋼梁及平
移梁的條件。
（9）浮運架設法：適于深水河流或濱海河流處，可架設各類大跨徑鋼橋。
（10）浮運拖拉架設法與浮運平轉架設法：適于深水河流或濱海河流處，可架設各類大跨徑鋼橋。
（11）懸臂拼裝架設法：適于各類地形、水文、通航、墩高等條件，是架設鋼橋的主要方法之一。
【考點】鋼橋架設安裝基本程序？??
??
??
??
??
??
47
桿件預拼、桿件拼裝、高強度螺栓栓接、工地焊接、頂落鋼梁、墩面移梁與臨時支座及其轉換、鋼梁
定位與支座安裝等。
【考點】斜拉橋按主梁受力狀態分類？
斜拉橋按主梁的受力狀態分為漂浮體系、支承體系、塔梁固結體系和剛構體系。
（1）漂浮體系：塔墩固結、塔梁分離，主梁除兩端有支承外，其余全部為拉索懸吊的多點彈性支承
的單跨梁。
（2）支承體系：塔墩固結、塔梁分離，主梁在墩、塔處設有支座，為具有多點彈性支承的三跨連續
梁，所有墩上支座均不約束縱向位移的稱為半漂浮體系。
（3）塔梁固結體系：塔梁固結、塔墩分離并支承在墩上，梁的內力和撓度同主梁與塔柱的彎曲剛度
比值有關，這種體系的連續支座至少有一個為縱向固定。
（4）剛構體系：梁塔墩互為固結，形成跨度內具有多點彈性支承的剛構。
【考點】斜拉橋索塔施工方法？索塔施工機械？
施工
方法
裸塔
翻模
高空翻轉，操作危險，沿海地區不宜用此法。
滑模
一般傾斜度較大，預留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。
爬模
國內外大多采用此法。
橫梁較多高塔
橫梁較多的高塔宜用勁性骨架掛模提升法。
施 工
機械
索塔施工主要機械設備一般設置起重設備、施工電梯和安全通道，還有混凝土澆筑設備、供水
設備及混凝土養護設備等。塔式起重機可安裝在兩柱中間?；炷恋拇怪边\輸一般采用泵送。
泵管一般設在施工電梯旁，便于接管、拆管和采取降溫或保溫措施，或處理堵管等。
【考點】索塔塔柱施工時宜設置勁性骨架，其作用是？
索塔塔柱施工時宜設置勁性骨架，所設置的勁性骨架應能起到保證鋼筋架立、模板安裝和拉索預埋導
管空間定位精度的作用；勁性骨架宜采用型鋼制作。
【考點】斜拉橋主梁施工方法？
主梁施工方法與梁式橋基本相同：頂推法、平轉法、支架法、懸臂法。
【考點】懸索橋施工流程？
基礎施工→塔柱和錨碇施工→先導索渡海工程→牽引系統和貓道系統→貓道面層和抗風纜架設→索
股架設→索夾和吊索安裝→加勁梁架設和橋面鋪裝施工。
【考點】懸索橋錨碇的分類？
錨碇是懸索橋的主要承重構件，主要抵抗來自主纜的拉力，并傳遞給地基基礎，按受力形式的不同可
分為重力式錨碇、隧道式錨碇和巖錨等。
（1）重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力，重力式錨碇由基礎、錨體及錨固系統三部分組
成。錨體的結構一般由錨塊、散索鞍支墩、后錨室、前錨室側墻和頂板、后澆段等組成。
（2）隧道式錨碇是將主纜索股通過錨固系統集中在一個隧洞內錨固，隧洞內澆筑混凝土形成錨塞體。
錨碇的錨體嵌入地基基巖內，借助基巖抵抗主纜拉力。只適合在基巖堅實完整的地區。隧道式錨碇主要構??
??
??
??
??
??
48
造有錨塞體、散索鞍支墩、隧洞支護構造、前錨室、后錨室等。
（3）巖錨是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳遞至基巖。巖錨將錨固系統的預應力
筋分散設置在單個巖孔中錨固，不需要澆筑混凝土錨塞體，高質量的巖體替代了錨塞體，從而大量節省混
凝土錨體材料。
【考點】懸索橋主纜錨固體系分類及流程？
錨固體系是主纜索股與錨碇的連接構造，也是主纜的傳力系統，主纜索股錨固系統按使用材料、結構
構造和傳力機理，可分為型鋼錨固系統和預應力錨固系統兩種類型。
1.型鋼錨固系統
型鋼錨固系統一般由錨桿、錨梁及支撐架三部分組成，前部有設錨梁和不設錨梁兩種形式，根據錨塊
前部有無錨梁，可分為前錨梁式型鋼錨固系統和拉桿式型鋼錨固系統。
型鋼錨固系統施工程序如下：錨桿、錨梁制作→現場拼裝錨支架（部分）→安裝后錨梁→安裝錨桿于
錨支架→安裝前錨梁→精確定位→澆筑錨體混凝土。
2.預應力錨固系統
預應力錨固系統一般由預應力束、錨具、預埋管道和防護帽組成；錨具由錨頭、夾片、錨下墊板、螺
旋筋及密封圈等組成。
預應力錨固系統根據材料不同，分為預應力鋼絞線錨固系統和預應力粗鋼筋錨固系統。
預應力錨固系統施工程序如下：基礎施工→安裝預應力管道→澆筑錨體混凝土→穿預應力筋→安裝錨
固連接器→預應力筋張拉→預應力管道壓漿→安裝與張拉索股。
1B414000 隧道工程
【考點】公路隧道圍巖分級如何劃分？
圍巖
級別
圍巖或土體主要定性特征
圍巖基本質
量指標 BQ
Ⅰ
堅硬巖（飽和抗壓極限強度 Rb＞60MPa），巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀整體結構
＞550
Ⅱ
堅硬巖（Rb＞30MPa），巖體較完整，塊狀或厚層狀結構較堅硬巖，巖體完整，塊
狀整體結構
550～451
Ⅲ
堅硬巖，巖體較破碎，巨塊（石）碎（石）狀鑲嵌結構較堅硬巖或較軟硬質巖，
巖體較完整，塊狀體或中厚層狀結構
450～351
Ⅳ
堅硬巖，巖體破碎，碎裂（石）結構
較堅硬巖，巖體較破碎-破碎，鑲嵌碎裂結構
較軟巖或軟硬巖互層，且以軟巖為主，巖體較完整-較破碎，中薄層狀結構
350～251
土體：壓密或成巖作用的黏性土及砂性土
黃土（Q1，Q2）
一般鈣質、鐵質膠結的碎、卵石土、大塊石土
Ⅴ
較軟巖，巖體破碎
＜250??
??
??
??
??
??
49
軟巖，巖體較破碎-破碎
極破碎各類巖體、碎、裂狀、松散結構
一般第四系的半干硬-硬塑的黏性土及稍濕至潮濕的一般碎、卵石土、圓礫、角礫
土及黃土（Q3，Q4）。非黏性土呈松散結構，黏性土及黃土呈松軟結構
Ⅵ
軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細砂層、軟土等
【考點】圍巖詳細定級時，遇到哪些情況，應對巖體基本質量指標 BQ 進行修正？
（1）有地下水。
（2）圍巖穩定性受軟弱結構面影響，且由一組起控制作用。
（3）存在高初始應力。
【筆記】案例題考點，要求能默寫，口訣記憶：水軟高。
【考點】隧道按跨度分類？隧道按長度分類？
【筆記】案例題考點，考試時要就能判斷隧道按跨度和長度分類分別屬于哪種類型的隧道。
【考點】明洞分為哪兩類？
【考點】隧道地質超前預報的方法有哪些？方法的特點是？
隧道地質超前預報方法主要有：地質調查法、超前鉆探法、物理勘探法（TSP 法、TGP 法和 TRT 法）、??
??
??
??
??
??
50
超前導洞法、水力聯系觀測。
1.地質調查法是隧道施工超前地質預報的基礎，適用于各種地質條件隧道超前地質預報，調查內容應
包括隧道地表補充地質調查和隧道內地質調查。
2.物理勘探法適用于長、特長隧道或地質條件復雜隧道的超前地質預報，主要方法包括有彈性波反射
法、地質雷達法、陸地聲納法、紅外探測法、瞬變電磁法、高分辨直流電法。
（1）TSP 法適用于各種地質條件，對斷層、軟硬接觸面等面狀結構反射信號較為明顯，每次預報的距
離宜為 100～150m，連續預報時，前后兩次應重疊 10m 以上。
（2）地質雷達法適用于巖溶、采空區探測，也可用于探測斷層破碎帶、軟弱夾層等不均勻地質體，
在巖溶不發育地段每次預報距離宜為 10～20m，在巖溶發育地段預報長度可根據電磁波波形確定，連續預
報時，前后兩次重疊不應小于 5m。
3.超前水平鉆探每循環鉆孔長度應不低于 30m，連續預報時，前后兩循環孔應重疊 5～8m；可能發生
突泥涌水的地段，超前鉆探應設孔口管和出水裝置，防止高壓水突出；富含瓦斯的煤系地層或富含石油天
然氣地層應采用長短結合的鉆孔方式進行探測。
4.富水構造破碎帶、富水巖溶發育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發育區、采空區以及重大物探異常地
段等地質復雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法預報、評價前方地質情況。
5.超前導洞法可采用平行超前導洞法和隧道內超前導洞法，兩座并行隧道可根據先行開挖的隧道預測
后開挖隧道的地質條件。
6.當隧道排水或突涌水對地下水資源或周圍建（構）筑物產生重大影響時，應進行水力聯系觀測。
【考點】地質災害分為哪幾級？
根據地質災害對隧道施工安全的危害程度，地質災害分為以下四級：
A 級：存在重大地質災害隱患的地段，如大型暗河系統，可溶巖與非可溶巖接觸帶，軟弱、破碎、富
水、導水性良好的地層和大型斷層破碎帶，特殊地質地段，重大物探異常地段，可能產生大型、特大型突
水突泥地段，誘發重大環境地質災害的地段，高地應力、瓦斯、天然氣問題嚴重的地段以及人為坑洞等。
B 級：存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶等。
C 級：水文地質條件較好的碳酸鹽巖及碎屑巖地段、小型斷層破碎帶，發生突水突泥的可能性較小。
D 級：非可溶巖地段，發生突水突泥的可能性極小。
【考點】預報方式有哪幾級？
不同地質災害的預報方式可采用：
1 級預報可用于 A 級地質災害。采用地質調查法、地震波反射法、超聲波反射法、陸地聲納法、地質
雷達法、瞬變電磁法、紅外探測法、超前水平鉆探法等進行綜合預報。
2 級預報可用于 B 級地質災害。采用地質調查法、地震波反射法、陸地聲納法、超聲波反射法，輔以
紅外探測法、瞬變電磁法、地質雷達法，必要時進行超前水平鉆孔。
3 級預報可用于 C 級地質災害。以地質調查法為主。對重要地質界面、斷層或物探異常地段宜采用地
震波反射法或超聲波反射法進行探測，必要時采用紅外探測和超前水平鉆孔。
4 級預報可用于 D 級地質災害。采用地質調查法。??
??
??
??
??
??
51
【考點】量測項目分為必測項目和選測項目。必測項目有哪些？
【筆記】重點掌握隧道必測項目的名稱、方法及工具，如果考試考選測項目采用排除法答題。
【考點】位移-時間曲線出現反彎點應該如何處理？
位移-時間曲線出現反彎點，則表明圍巖和支護已呈不穩定狀態，此時應密切監視圍巖動態，并加強
支護，必要時暫停開挖。
【筆記】案例實操題考點，考試問位移-時間曲線出現反彎點，代表什么含義，應采用什么樣的措施。
【考點】隧道監控量測工作應根據控制基準建立預警機制，位移管理等級如何規定？??
??
??
??
??
??
52
【筆記】案例題考點，考試問 U 和 U0分別代表什么？管理等級對應的處理建議是什么，要求要能默寫
Ⅰ和Ⅱ兩個管理等級所對應的處理建議。
【考點】二次襯砌的施作應在滿足什么條件？
（1）隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降；
（2）隧道位移相對值已達到相對位移量的 90%以上。
對淺埋、軟弱、高地應力圍巖等特殊地段應視現場情況確定。
【筆記】案例題考點，要求能默寫。
【考點】竣工文件中應包括的量測資料有？
1.現場監控量測計劃。
2.實際測點布置圖。
3.圍巖和支護的位移-時間曲線圖、空間關系曲線圖以及量測記錄匯總表。
4.量測變更設計和改變施工方法地段的信息反饋記錄。
5.現場監控量測說明。
【考點】洞口工程遵循的原則是？
隧道洞口開挖前，應結合設計文件，遵循“早進晚出”的原則，復核確認明暗分界位置的合理性，控
制邊仰坡開挖高度。
【考點】公路隧道的開挖方式有哪些？適用范圍？
公路隧道的開挖方式主要有全斷面法、臺階法、環形開挖預留核心土法、中隔壁法、交叉中隔壁法、
雙側壁導坑法及中導洞法等。
（1）全斷面法：按設計斷面一次基本開挖成形的施工方法。
適用范圍：全斷面法適用用于Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖大跨度
隧道在采用了有效的預加固措施后，也可采用全斷面法開挖。
（2）臺階法：先開挖上半截面，帶開挖至一定距離后在同時開挖下半截面，上下半斷面同時并進的
施工方法。臺階法分為二臺階法、三臺階法。
適用范圍：臺階法適用于Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道，Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預
加固措施后亦可采用臺階法開挖。
（3）環形開挖預留核心土法：先開挖上臺階成環形，并進行支護，再分部開挖中部核心土、兩側邊
墻的施工方法。
適用范圍：環形開挖預留核心土法可用于Ⅳ～Ⅴ級圍巖或一般土質圍巖的中小跨度隧道。
（4）中隔壁法（CD 法）：在軟弱圍巖大跨度隧道中，先開挖隧道的一側，并施作中隔墻，然后再分
布開挖隧道的另一側的施工方法。
適用范圍：圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場合。
（5）交叉中隔壁法（CRD 法）：是一種在中隔壁法的基礎上增加臨時仰拱，更快地封閉初支的施工方
法。
適用范圍：圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場合。??
??
??
??
??
??
53
（6）雙側壁導坑法：先開挖隧道兩側的導坑，并進行初期支護，再分部開挖剩余部分的施工方法。
適用范圍：用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況。
（7）中導洞法：在連拱隧道或單線隧道的喇叭口地段，先開挖兩洞之間立柱（或中墻）部分，并完
成立柱（或中墻）混凝土澆筑后，再進行左右兩洞開挖的施工方法。
適用范圍：適用于連拱隧道。
【筆記】案例題實操性考點，要求掌握每種開挖方式的順序及適用范圍。
開挖方式
圍巖等級
跨度
全斷面法
Ⅰ Ⅱ Ⅲ（Ⅳ）
中小跨度
臺階法
Ⅲ Ⅳ（Ⅴ）
中小跨度
環形預留核心土法
Ⅳ Ⅴ
中小跨度
CD 法或 CRD 法
圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場合
雙側壁導坑
淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的情況
中導洞法
連拱隧道??
??
??
??
??
??
54??
??
??
??
??
??
55
【筆記】此考點是案例的高頻考點，要能掌握三個基本考點，第一點開挖順序，第二點每個流程對應
的名稱，第三點幾種開挖方式的適用范圍。
【考點】隧道哪些部位嚴禁欠挖？
當巖層完整、巖石抗壓強度大于 30MPa，并確認不影響襯砌結構穩定和強度時，允許巖石個別突出部
分（每 1 ㎡內不宜大于 0.1 ㎡）欠挖，但其隆起量不得大于 50mm。拱腳、墻腳以上 1m 范圍內及凈空圖折
角對應位置嚴禁欠挖。
【考點】隧道超欠挖的測定方法有哪些？
【考點】掘進工作面的炮眼可分為掏槽眼、輔助眼和周邊眼。分別的作用是？
掏槽眼的作用是將開挖面上某一部位的巖石掏出一個槽，以形成新的臨空面，為其他炮眼的爆破創造
有利條件。
輔助眼的作用是進一步擴大掏槽體積和增大爆破量，并為周邊眼創造有利的爆破條件。其布置主要是
解決間距和最小抵抗線問題，這可以由工地經驗決定，一般最小抵抗線略大于炮眼間距。
周邊眼的作用是爆破后使坑道斷面達到設計的形狀和規格。周邊眼原則上沿著設計輪廓均勻布置，間
距和最小抵抗線應比輔助眼的小，以便爆出較為平順的輪廓。
【筆記】掏槽眼、輔助眼、周邊眼三種炮眼的作用要求掌握，案例題考點。??
??
??
??
??
??
56
【考點】光面爆破的主要標準是？
光面爆破是指爆破后斷面輪廓整齊，超挖和欠挖符合規定要求的爆破，其主要標準是：
①開挖輪廓成形規則，巖面平整。
②巖面上保存 50%以上孔痕，且無明顯的爆破裂縫。
③爆破后圍巖壁上無危石。
隧道施工中采用光面爆破，對圍巖的擾動比較輕微，圍巖松弛帶的范圍只有普通爆破法的 1/9～1 /2；
大大地減少了超欠挖量，節約了大量的混凝土和回填片石，加快了施工進度；圍巖壁面平整、危石少，減
輕了應力集中現象，避免局部塌落，確保了施工安全，并為噴錨支護創造了條件。
【考點】光面爆破的主要參數有哪些？
光面爆破的主要參數包括周邊眼的間距（E）、光面爆破層的厚度（W）、周邊眼密集系數（K=E/W）、
周邊眼的線裝藥密度等。影響光面爆破參數選擇的因素很多，主要由巖石的爆破性能、炸藥品種、一次爆
破的斷面大小及形狀等，其中影響最大的是地質條件。
【筆記】識圖。
【考點】光面爆破與預裂爆破的對比？
光面爆破
預裂爆破
起爆順序
掏槽眼-輔助眼-周邊眼
周邊眼-掏槽眼-輔助眼
對圍巖的擾動情況
擾動相對大
擾動相對小
鉆眼工程量
小
大
【考點】小凈距隧道的定義？
小凈距隧道是指隧道間的中間巖墻厚度小于分離式獨立雙洞的最小凈距的特殊隧道布置形式。常用于
洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道以及長或特長隧道洞口局部地段。??
??
??
??
??
??
57
【考點】超前支護主要包括？
隧道施工過程中，當遇到軟弱破碎圍巖時，其自支護能力是比較弱的，經常采用的超前支護措施有超
前錨桿、插板、超前小導管、管棚及圍巖預注漿加固等。
【考點】預注漿加固圍巖的三種方式有？
預注漿加固圍巖有洞內超前注漿、地表超前注漿和平導超前注漿三種方式。
【考點】噴射混凝土的三種方法是？特點？
（1）干噴法是將水泥、砂、石在干燥狀態下拌合均勻，用壓縮空氣送至噴嘴并與壓力水混合后進行
噴射的方法。因噴射速度大，粉塵污染及回彈情況較嚴重，質量不穩定，很多地方已禁止使用干噴法施工。
（2）潮噴法是將骨料預加少量水，使之呈潮濕狀，再加水泥拌合，送至噴嘴處并與壓力水混合后進
行噴射的方法。與干噴相比，上料、拌合及噴射時的粉塵少，潮噴混凝土強度可達到 C20。
（3）濕噴法是將水泥、砂、石和水按比例拌合均勻，用濕噴機壓送至噴嘴進行噴射的方法。濕噴法
的粉塵和回彈量少，噴射混凝土的質量容易控制，但對噴射機械要求較高，機械清洗和故障處理較麻煩。
目前施工現場濕噴法使用的較多。
【考點】錨桿的種類有哪些？錨桿按錨固形式可分為幾種形式？
錨桿是用鋼筋或其他高抗拉性能的材料制作的一種桿狀構件。錨桿種類有砂漿錨桿、藥卷錨桿、中空
注漿錨桿、自進式錨桿、組合中空錨桿和樹脂錨桿等。按照錨固形式可劃分為全長粘結型、端頭錨固型、
摩擦型和預應力型四種。
【筆記】口訣：錨桿種類：樹中藥自砂；錨桿錨固形式：全頭摩預。（全頭都是魔芋絲）
【考點】鋼支撐包括哪些？特點？
鋼支撐按其材料的組成可分為鋼拱架和格柵鋼架。
（1）鋼拱架最大特點是架設后能夠立即承載。多設在需要立即控制圍巖變形的場合，在Ⅴ、Ⅵ級軟
弱破碎圍巖中或處理塌方時使用較多。鋼拱架與圍巖間的空隙難以用噴射混凝土緊密充填，與噴射混凝土
粘結也不好，導致鋼拱架附近噴射混凝土易出現裂縫。
（2）格柵鋼架是由鋼筋經冷彎成形后焊接而成，能夠很好地與噴射混凝土一起與圍巖密貼，噴射混
凝土能夠充滿格柵鋼架及其與圍巖的空隙，且能和錨桿、超前支護結構連成一體，支護效果好。
【考點】二次襯砌模筑混凝土應該如何澆筑？
①混凝土澆筑應采用混凝土輸送泵送料入模、均勻布料；混凝土入模溫度應控制在 5～32℃。
②混凝土應從兩側邊墻向拱頂、由下向上依次分層對稱連續澆筑，兩側混凝土澆筑高差不應大于 1.0m，
同一側混凝土澆筑面高差不應大于 0.5m。
③拱、墻混凝土應一次連續澆筑，不得采用先拱后墻澆筑，不得先澆矮邊墻。??
??
??
??
??
??
58
【筆記】案例題考點，拱墻二次襯砌澆筑要保證是從下到上對稱分層連續一次性澆筑，不能先澆筑一
邊在澆筑另一邊。
【考點】公路隧道施工安全步距如何規定？
隧道安全步距是指隧道仰拱或二次襯砌到掌子面的安全距離，安全步距主要由隧道圍巖級別決定。根
據現行《公路工程施工安全技術規范》 JTG F90 ，公路隧道施工安全步距的要求如下：
1.仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過 90m ，Ⅳ級圍巖不得超過 50m ，Ⅴ級及以上圍巖不得超
過 40m。
2.軟弱圍巖及不良地質隧道的二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于 90m，
Ⅴ級及以上圍巖不得大于 70m。
【筆記】案例題考點，安全步距要會判斷正誤?？谠E：仰拱二襯：45979。
【考點】隧道防排水遵循的原則是什么？
隧道防排水應遵循“防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理”的原則，保證隧道結構物和營運
設備的正常使用和行車安全，并對地表水、地下水妥善處理，形成一個完整通暢的防排水系統。
【考點】防水板焊接質量檢查的方法是？如何判別焊縫質量合格不合格？
防水板的搭接縫焊接質量應按充氣法檢查，當壓力表達到 O.25MPa 時停止充氣，保持 15min，壓力下
降在 10%以內，焊縫質量合格。
【筆記】案例題考點，方法充氣法，焊縫質量合格要求會判別。
【考點】注漿防水方式如何選擇？注漿防水的材料是？注漿防水的順序是？
1.隧道注漿防水施工根據不同情況可選擇下列方案：
（1）掌子面前方存在較高水壓的富水區，具有較大可能、較大規模的涌水、突水且圍巖結構軟弱，
自穩能力差，開挖后可能導致掌子面失穩而誘發突水、突泥者，宜采用全斷面帷幕注漿或周邊注漿。
（2）掌子面前方圍巖基本穩定，但局部存在一定的水流，開挖后可能導致掌子面大量滲漏水而無法
施作初期支護時，宜采用超前局部注漿。
（3）圍巖有一定自穩能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設計允許排放量時，宜采用徑向
注漿。??
??
??
??
??
??
59
2.注漿防水選擇采用水泥漿液、超細水泥漿、水泥-水玻璃漿液等材料。
3.鉆孔注漿順序應由下往上、由少水處到多水處、隔孔鉆注。
【考點】隧道通風的形式有？適用性？
1.風管式通風
風流經由管道輸送，分為壓入式、抽出式、混合式三種方式。風管式通風的優點是設備簡單、布置靈
活、易于拆裝，故為一般隧道施工采用。但由于管路的增長及管道的接頭或多或少都有漏風，若不保證接
頭的質量就會造成因風管過長而達不到要求的風量。（短隧道）
2.巷道式通風
這種方法適用于有平行坑道的長隧道。
3.風墻式通風
這種方法適用于較長隧道。當管道式通風難以解決，又無平行導坑可以利用的話，可利用隧道成洞部
分較大的斷面，用磚砌或木板隔出一條 2～3 ㎡的風道，以減小風管長度，增大風量滿足通風要求。
【考點】隧道施工期間生產用水和生活用水包括哪些？
隧道施工期間生產用水和生活用水主要用途包括：鑿巖機用水、噴霧灑水防塵用水、襯砌施工用水、
混凝土養護施工用水、空壓機冷卻用水、施工人員的生活用水等。
【筆記】此考點為案例題考點，要求能補全隧道施工過程中有哪些用水。
【考點】噴霧灑水的作用是？
噴霧灑水不僅能降低因爆破、出渣等所產生的粉塵，還能溶解少量的有害氣體（如二氧化碳、硫化氫
等）并能降低溫度，使空氣清新。
【筆記】案例題考點，噴霧灑水的作用要求會默寫。
【考點】隧道照明電壓如何規定？電線如何選擇？
1.隧道供電電壓應符合以下要求：
（1）供電線路應采用 220/380V 三相五線系統。
（2）動力設備應采用三相 380V；
（3）隧道照明，成洞段和不作業地段可用 220V，瓦斯地段不得超過 110V，一般作業地段不宜大于
36V，手提作業燈為 12～24V；
3.供電線路布置和安裝應符合下列要求：
（1）成洞地段固定的電線路，應使用絕緣良好膠皮線架設；施工地段的臨時電線路宜采用橡套電纜；
豎井、斜井宜使用鎧裝電纜；瓦斯地段的輸電線必須使用煤礦專用密封阻燃銅芯電纜，不得使用皮線。
（2）瓦斯地段的電纜應沿側壁鋪設，不得懸空架設。
4.短隧道應采用高壓至洞口，再低壓進洞。
5.瓦斯地段的照明器材應采用防爆型，開關應設在送風道或洞口。
【筆記】供電線路記憶口訣：成-膠，施-橡，豎-鎧，瓦-銅。
【考點】盾構機分類？??
??
??
??
??
??
60
【考點】涌水地段處理的方法？
處理涌水可用下列輔助施工辦法：
（1）超前鉆孔或輔助坑道排水；
（2）超前小導管預注漿或超前圍巖預注漿堵水；
（3）輕型井點降水及深井降水。
【筆記】隧道對水的處理可以從三方面考慮：排、堵、降。
【考點】巖石類和土質類塌方的處理方式？
巖石
小塌方
矢跨比 h/B＜0.7
外層初期支護（W）+內層初期支護（N）+防護（F）
矢跨比 h/B≥0.7
外層初期支護（W）+防護（F）
大塌方
注漿+管棚，以滲透注漿為主，管棚為長管棚。
土質
大塌方
注漿+管棚，滲透注漿或劈裂注漿。
【考點】瓦斯隧道施工前應編制的文件？
瓦斯隧道施工組織應符合的規定：施工前編制防治瓦斯的專項施工方案、超前地質預報預案、通風設
計方案、瓦斯監測方案、應急預案和作業要點手冊等。
【筆記】案例補全類考點，要求會默寫。
【考點】瓦斯隧道鉆爆作業的規定？
①工作面附近 20m 以內風流中瓦斯濃度必須小于 1%，必須采用濕式鉆孔，炮眼深度不應小于 0.6m，
裝藥前炮眼應清除干凈。
②必須采用煤礦許用炸藥和煤礦許用電雷管，嚴禁反向裝藥。
③爆破網絡必須采用串聯連接方式，不得并聯或串并聯。
④起爆電源必須使用防爆型起爆器。應安裝在新鮮風流中，并與開挖面保持 200m 左右距離，同一開??
??
??
??
??
??
61
挖面不得同時使用兩臺及以上起爆器起爆。
⑤炮眼封泥不嚴或不足，不得進行爆破，炮泥應采用黏土炮泥，嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性
材料作炮泥。
⑥揭煤爆破 15min 后，應由救護隊員佩戴防毒面具或自救器到開挖工作面，查看爆破效果、檢查瓦斯
濃度、巡查通風及電路。如有煤塵超標、電路破損、通風死角、瞎炮殘炮等危險情況必須立即處理，在確
認安全后方可通知送電、開啟局部通風。
⑦通風 30min 后，由瓦斯檢測人員檢測工作面、回風道瓦斯濃度，當瓦斯濃度小于 1% 、二氧化碳濃
度小于 1.5%時，解除警戒，允許施工人員進入作業面。
⑧隧道內各作業面應配備瓦斯檢測儀，高瓦斯工點和瓦斯突出地段應配備高濃度瓦斯檢測儀和自動檢
測報警斷電裝置，瓦斯隧道人員聚集處應設置瓦斯自動報警儀。
【考點】瓦斯隧道嚴格執行的制度？
①瓦斯檢查制度：瓦斯檢查手段可采用瓦斯遙測裝置、定點報警儀和手持式光波干涉儀。（遙、手、
報警）
②動火管理制度：洞內嚴禁使用明火，嚴禁將火柴、打火機、手電筒及其他易燃品帶入洞內。
③教育培訓制度：進洞人員必須經過瓦斯知識和防止瓦斯爆炸的安全教育。搶救人員未經專門培訓不
準在瓦斯爆炸后進洞搶救。
④持證上崗制度：瓦斯檢查人員必須挑選工作認真負責、有一定業務能力、經過專業培訓的考試合格
者，進行監測工作。
1B420000 公路工程項目施工管理
【考點】施工總體部署主要內容包括？
施工總體部署主要內容包括：
（1）項目組織機構設置：①項目管理人員數量，人員組成方式與來源；②項目領導及部室負責人職
務、姓名、分工及聯系方式；③組織機構圖。
（2）施工任務劃分。
（3）施工順序。
（4）擬定主要項目的施工方案。
（5）主要施工階段工期分析（或節點工期分析）。
【筆記】案例題補全類考點，記憶口訣：組任順一案一期。
【考點】六個職能部門包括？
項目經理部一般設置工程技術部、安全管理部、材料設備部、合同經營部、財務部和辦公室六個職能
部門。
【考點】施工方案的擬定包括？
施工方案的擬訂包括選擇施工方法、確定工藝流程、配備施工機械設備、確定需要的臨時工程（臨時
設施）等。
【筆記】案例題考點，要求會默寫，記關鍵詞：選擇方法、確定工藝、配備機械、確定臨設。??
??
??
??
??
??
62
【考點】各項資源需求計劃包括？
（1）勞動力需求計劃。
（2）材料需求計劃。
（3）施工機械設備需求計劃。
（4）資金需求計劃。
【筆記】簡化記憶法：人材機錢。
【考點】施工方案的優化包括？
施工方案的優化主要包括：施工方法的優化、施工順序的優化、施工作業組織形式的優化、施工勞動
組織優化、施工機械組織優化等。
【筆記】口訣：方順作勞機。
【考點】資源利用的優化包括？
資源利用的優化主要包括：物資采購與供應計劃的優化、機械需要計劃的優化。
【筆記】口訣：采供機。
【考點】公路工程常用的流水參數包括？
（1）工藝參數：施工過程數 n（工序個數）、流水強度 V；
（2）空間參數：工作面 A、施工段 m、施工層；
（3）時間參數：流水節拍 t、流水步距 K、技術間歇 Z、組織間歇、搭接時間。
【筆記】案例題考點，要求要區分三類流水參數，時間參數都是跟時間有關的，空間參數：段面層。
剩下的就是工藝參數。
【考點】路面工程的線性流水施工組織中，相鄰結構層之間的搭接類型如何規定？搭接時距如何計
算？
相鄰結構層之間的速度決定了相鄰結構層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時選用開始
到開始搭接類型；否則選用完成到完成搭接類型。
時距=最小工作面長度÷兩者中快的速度
【考點】通道和涵洞的流水段施工組織中，不窩工和無多余間歇流水工期的計算公式是？
根據流水施工的組織原理，異步距異節拍流水實質上是按無節拍流水組織，引入流水步距概念目的就
是為了消除流水施工中存在的窩工現象。消除窩工和消除間歇的方法都采用累加數列錯位相減取大差的方
法，構成累加數列的方法。
1.不窩工的無節拍流水工期=流水步距和+最后一道工序的流水節拍和+要求間歇和。
2.無多余間歇的無節拍流水工期=施工段間間隔和+最后一個施工段的流水節拍和+要求間歇和。
3.有窩工并且有多余間歇的無節拍流水工期，一般通過繪制橫道圖來確定；如果是異節拍流水往往是
不窩工或者無多余間歇流水中的最小值，此時一般是無多余間歇流水工期最小。
【筆記】案例題考點，要求要系統學習流水工期的計算，熟練掌握并能靈活應用，詳細內容可以夯實
細講班。
【考點】施工方案的審批流程是？??
??
??
??
??
??
63
施工方案
編制
審核
審批
一般
專業工程師
項目技術部門
項目技術負責人
重大
項目技術負責人組織
施工單位技術管理部門組織
施工單位技術負責人
超過一定規模的危險性較大的分部分項工程專項方案應當由施工單位組織召開專家論證會。實行施工
總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。
【筆記】巧記法：一般方案在項目層面上，重大方案在單位層面上。
【考點】施工技術三級交底是指哪三級？
第一級：項目總工向項目各部門負責人及全體技術人員進行交底。
第二級：項目技術部門負責人或分部分項工程主管工程師向現場技術人員和班組長進行交底。
第三級：現場技術員負責向班組全體作業人員進行技術交底。
【筆記】A 項目總工→（B 負責人→C 技術人員）→D 作業人員。
【考點】施工資料包括哪些？
施工資料：施工管理資料、施工技術文件、物資資料、測量資料、施工記錄、驗收資料、質量評定資
料等。
【考點】檔案管理有哪些技術要點？
利用施工圖改竣工圖，必須標明變更修改的依據；凡施工圖結構、工藝、平面布置等有重大改變，或
變更部分超過圖面 1/3 的，應當重新繪制竣工圖。所有竣工圖應加蓋竣工圖章。
【考點】施工測量的遵循什么原則？
施工測量是工程建設的重要環節。應遵循“由整體到局部”的測量布局原則；應遵循“由高級到低級”
的測量精度原則；應遵循“先控制后碎部”的測量次序原則；在測量過程中，應遵循“隨時檢查，杜絕錯
誤”“前一步工作未作復核不進行下一步工作”的原則。
【筆記】案例題考點，要一一對應上，布局：“由整體到局部”；精度：“由高級到低級”；次序：
“先控制后碎部”。過程：“隨時檢查，杜絕錯誤”“前一步工作未作復核不進行下一步工作”。
【考點】施工測量的三個階段是指？
（1）準備階段：交接樁、設計控制樁貫通復測、施工控制網建立、地形地貌復核測量。
（2）施工階段：施工放樣測量、工序檢查測量、施工控制網復測、沉降位移變形觀測及安全監控測
量。
（3）竣工階段：竣工貫通測量和工點竣工測量。
【筆記】案例題考點，重點區分準備階段和施工階段。
【考點】儀器設備應實施標識管理，分為管理狀態標識和使用狀態標識。使用狀態標志如何規定？
儀器設備應實施標識管理，分為管理狀態標識和使用狀態標識。管理狀態標識包括設備名稱、編號、
生產廠商、型號、操作人員和保管人員等信息；使用狀態標識分為“合格”“準用”“停用”三種，分別
用“綠”“黃”“紅”三色標簽進行標識。
【考點】試驗檢測臺賬分為管理和技術臺賬。技術臺賬包括？??
??
??
??
??
??
64
試驗檢測臺賬分為管理和技術臺賬。管理臺賬一般包括人員、設備、標準規范等臺賬；技術臺賬一般
包括原材料進場臺賬、樣品臺賬、試驗/檢測臺賬、不合格材料臺賬、外委試驗臺賬等。
【筆記】區分管理臺賬和技術臺賬，記憶技術臺賬，口訣：外不試原樣。
【考點】外委試驗向誰報備？接受外委的檢測機構應符合什么要求？
1.工地試驗室應加強外委試驗管理，超出母體檢測機構授權范圍的試驗檢測項目和參數應進行外委，
外委試驗應向項目建設單位報備。
2.接受外委試驗的檢測機構應取得《公路水運工程試驗檢測機構等級證書》（含相應參數）、通過計
量認證（含相應參數）且上年度信用等級為 B 級及以上。工地試驗室應將接受外委試驗的檢測機構的有關
證書復印件存檔備查。
【筆記】案例題考點，要求會判斷正誤，另外外委的檢測機構的資質要會默寫。
【考點】分項工程質量檢驗內容包括幾方面？
分項工程質量檢驗應按基本要求、實測項目、外觀質量和質量保證資料等檢驗項目分別檢查。應在所
使用的原材料、半成品、成品及施工控制要點等符合基本要求的規定，無嚴重外觀缺陷且質量保證資料真
實齊全時，方可進行檢驗評定。
【考點】關鍵項目的定義？關鍵項目的合格率和一般項目的合格率分別是多少？
對結構安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目為關鍵項目，以下敘述以“?”標識。
關鍵項目的合格率不得低于 95%（機電工程為 100%）；有規定極值的檢查項目，任一單個檢測值不應突破
規定極值，否則該檢查項目為不合格；一般項目，合格率應不低于 80%。
【考點】安全生產風險管理的原則？
公路水路行業安全生產風險管理工作應堅持“單位負責、行業監管、動態實施、科學管控”的原則。
【考點】風險等級的劃分？
風險等級按照可能導致安全生產事故的后果和概率，由高到低依次分為重大、較大、一般和較小四個
等級。
重大風險是指一定條件下易導致特別重大安全生產事故的風險。
較大風險是指一定條件下易導致重大安全生產事故的風險。
一般風險是指一定條件下易導致較大安全生產事故的風險。
較小風險是指一定條件下易導致一般安全生產事故的風險。
以上同時滿足兩個以上條件的，按最高等級確定風險等級。
【考點】在確定控制措施或考慮改變現行控制措施時，按什么順序選擇風險控制方法？
消除→替代→工程控制措施→標志、警告或管理控制→個人防護設備。
【筆記】選擇題考正確排序，案例題考流程排序或補全。
【考點】專項施工方案的審批程序是？
專項施工方案應當由施工單位技術負責人審核簽字、加蓋單位公章，并由總監理工程師審查簽字、加
蓋執業印章后方可實施。
對于超過一定規模的危大工程，施工單位應當組織召開專家論證會對專項施工方案進行論證。實行總??
??
??
??
??
??
65
??
?? ，
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
。
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
理工程師審查。
【筆記】案例題高頻考點，要求掌握什么人簽字。
【考點】專項施工方案的內容包括？
（1）工程概況
（2）編制依據
（3）施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃。
（4）施工工藝技術：技術參數、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。
（5）施工安全保證措施：組織保障、技術措施、應急預案、監測監控等。
（6）勞動力計劃：專職安全管理人員、特種作業人員等。
（7）計算書及圖紙。
【筆記】案例題補全類型考點，口訣：改變記憶俺老輸。（改-工程概況；變-編制依據；記-施工計
劃；憶-施工工藝技術；俺-施工安全保證措施；勞-勞動力計劃；書-計算書及圖紙）。
【考點】危險性較大的分部分項工程？
危險性較大的分部分項工程
序
號
類別
需編制專項施工方案
需專家論證、審查
1
基坑開挖、支
護、降水工程
1.開挖深度不小于 3m的基坑（槽）
開挖、支護、降水工程。
2.深度小于 3m，但地質條件和周
邊環境復雜的基坑（槽）開挖、
支護、降水工程。
1.開挖深度不小于 5m 的基坑（槽）的土（石）方開
挖、支護、降水。
2.開挖深度雖小于 5m，但地質條件、周邊環境和地
下管線復雜，或影響毗鄰建（構）筑物安全，或存在
有毒有害氣體分布的基坑（槽）開挖、支護、降水工
程。
2
滑坡處理和
填、挖方路基
工程
1.滑坡處理。
2.邊坡高度大于 20m 的路堤或地
面斜坡坡率陡于 1：2.5 的路堤，
或不良地質地段、特殊巖土地段
的路堤。
3.土質挖方邊坡高度大于 20m、
巖質挖方邊坡高度大于 30m 或不
良地質、特殊巖土地段的挖方邊
坡。
1.中型及以上滑坡體處理。
2.邊坡高度大于 20m 的路堤或地面斜坡坡率陡于 1 :
2.5 的路堤，且處于不良地質、特殊土質地段、特殊
巖土地段的路堤。
3.土質挖方邊坡高度大于 20m、巖質挖方邊坡高度大
于 30m 且處于不良地質地特殊巖土地段的挖方邊段
的挖方邊坡。
3
基礎工程
1.樁基礎。
2.擋土墻基礎。
3.沉井等深水基礎。
1.深度不小于 15m 的人工挖孔樁或開挖深度不超過
15m，但地質條件復雜或存在有毒有害氣體分布的人
工挖孔樁工程。
2.平均高度不小于 6m且而積不小于 1200m2 的砌體擋
土墻的基礎。
3.水深不小于 20m 的各類深水基礎。??
??
??
??
??
??
66
4
大型臨時工程
1.圍堰工程。
2.各類工具式模板工程。
3.支架高度不小于 5m；跨度不小
于 10m，施工總荷載不小于
10kN/m2；集中線荷載不小于
15kN/m。
4.搭設高度 24m 及以上的落地式
鋼管腳手架工程；附著式整體和
分片提升腳手架工程；懸挑式腳
手架工程；吊籃腳手架工程；自
制卸料平臺；移動操作平臺工程；
新型及異型腳手架工程。
5.掛籃。
6.便橋、臨時碼頭。
7.水上作業平臺。
1.水深不小于 10m 的圍堰工程。
2.高度不小于 40m 墩柱、高度不小于 100m 索塔的滑
模、爬模、翻模工程。
3.支架高度不小于 8m；跨度不小于 18m，施工總荷載
不小于 15kN/m2；集中線荷載不小于 20kN/m。
4.50m 及以上落地式鋼管腳手架工程。用于鋼結構安
裝等滿堂承重支撐體系，承受單點集中荷載 7kN 以
上。
5.貓道、移動模架。
5
橋涵工程
1.橋梁工程中的梁、拱、柱等構
件施工。
2.打樁船作業。
3.施工船作業。
4.邊通航邊施工作業。
5.水下工程中的水下焊接、混凝
土澆筑等。
6.頂進工程。
7.上跨或下穿既有公路、鐵路、
管線施工。
1.長度不小于 40m 的預制梁的運輸與安裝，鋼箱梁吊
裝。
2.跨度不小于 150m 的鋼管拱安裝施工。
3.高度不小于 40m 的墩柱、高度不小于 100m 的索塔
等的施工。
4.離岸無掩護條件下的樁基施工。
5.開敞式水域大型預制構件的運輸與吊裝作業。
6.在三級及以上通航等級的航道上進行的水上水下
施工。
7.轉體施工。
6
隧道工程
1.不良地質隧道。
2.特殊地質隧道。
3.淺埋、偏壓及臨近建筑物等特
殊環境條件隧道。
4.IV 級及以上軟弱圍巖地段的大
跨度隧道。
5.小凈距隧道。
6.瓦斯隧道。
1.隧道穿越巖溶發育區、高風險斷層、砂層、采空區
等工程地質或水文地質條件復雜地質環境；V 級圍巖
連續長度占總隧道長度 10%以上且連續長度超過
100m；VI 級圍巖的隧道工程。
2.軟巖地區的高地應力區、膨脹巖、黃土、凍土等地
段。
3.埋深小于 1 倍跨度的淺埋地段；可能產生坍塌或滑
坡的偏壓地段；隧道上部存在需要保護的建筑物地
段；隧道下穿水庫或河溝地段。
4.IV 級及以上軟弱圍巖地段跨度不小于 18m 的特大
跨度隧道。
5.連拱隧道；中夾巖柱小于 1 倍隧道開挖跨度的小凈
距隧道；長度大于 100m 的偏壓棚洞。
6.高瓦斯或瓦斯突出隧道。
7.水下隧道。
7
起重吊裝工程
1.采用非常規起重設備、方法，
且單件起吊重量在 10kN及以上的
起重吊裝工程。
2.采用起重機械進行安裝的工
程。
1.釆用非常規起重設備、方法，且單件起吊重量在
100kN 及以上的起重吊裝工程。
2.起吊重量在 300kN 及以上的起重設備安裝、拆卸工
程。??
??
??
??
??
??
67
3.起重機械設備自身的安裝、拆
卸。
8
拆除、爆破工
程
1.橋梁、隧道拆除工程。
2.爆破工程。
1.大橋及以上橋梁拆除工程。
2.一級及以上公路隧道拆除工程。
3.C 級及以上爆破工程、水下爆破工程。
【考點】“兩項達標”的具體內容是什么？
（1）施工人員管理達標：一線人員用工登記、施工安全培訓記錄、安全技術交底記錄、施工意外傷
害責任保險等都要符合有關規定。
（2）施工現場安全防護達標：施工現場安全防護設施和作業人員安全防護用品都要按照規定實行標
準化管理。
【筆記】案例題，簡答類型題目。
【考點】“五項制度”具體指哪五項？
（1）施工現場危險告知制度。
（2）施工安全監理制度。
（3）專項施工方案審查制度。
（4）設備進場驗收登記制度。
翻模、滑（爬）模等自升式架設設施，以及自行設計、組裝或者改裝的施工掛（吊）籃、移動模架等
設施在投入使用前，施工單位應當組織有關單位進行驗收，或者委托具有相應資質的檢驗檢測機構進行驗
收，驗收合格后方可使用。
（5）安全生產費用保障制度。
公路水運工程安全生產專項費用根據《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》規定，不得低于建筑
安裝工程造價的 1.5%的比例計取，且不得作為競爭性報價。根據安全生產實際需要，可適當提高安全費用
提取標準。
【筆記】案例題簡答類型題目，口訣：封建專等廢。（封-風險告知制度或者叫危險告知制度；建-施
工安全監理制度；專-專項施工方案審查制度；等-設備進場驗收登記制度；費-安全生產費用保障制度）
【考點】安全生產事故隱患排查的責任主體是？誰是事故隱患排查的第一責任人？排查的方式有哪
些？
項目施工單位是隱患排查治理的責任主體，應建立相應的工作機制，并層層落實責任人。
施工單位法定代表人、項目經理是安全生產事故隱患排查治理的第一責任人，對管理范圍內安全生產
事故隱患排查治理工作負全面負責。
安全生產事故隱患排查一般采取日常安全生產檢查、綜合安全檢查、專項安全檢查等方式進行。
【考點】重大事故隱患治理方案的內容包括？
重大事故隱患必須由項目負責人組織編制“重大事故隱患治理方案”。治理方案應當包括以下內容：
①治理的目標和任務。②采取的方法和措施。③經費和物資的落實。④負責治理的機構和人員。⑤治理的
時限和要求。⑥安全措施和應急預案。
【筆記】案例題簡答題考點，要求默寫重大事故隱患治理方案的內容。??
??
??
??
??
??
68
【考點】應急預案體系包括？
應急預案體系由綜合應急預案、專項應急預案和現場處置方案組成。
綜合應急預案，是指生產經營單位為應對各種生產安全事故而制訂的綜合性工作方案，是本單位應對
生產安全事故的總體工作程序、措施和應急預案體系的總綱。
專項應急預案，是指生產經營單位為應對某一種或者多種類型生產安全事故，或者針對重要生產設施、
重大危險源、重大活動防止生產安全事故而制訂的專項性工作方案。
現場處置方案，是指生產經營單位根據不同生產安全事故類型針對具體場所、裝置或者設施所制訂的
應急處置措施。
【考點】應急預案的評審的人員應包括哪些方面的專家？
施工單位應當對編制的應急預案組織評審，并形成書面評審紀要。參加應急預案評審的人員應當包括
有關安全生產及應急管理方面的專家。且評審人員與施工單位有利害關系的，應當回避。
【考點】施工單位應當在什么時間內進行應急預案的備案？
施工單位應當在應急預案公布之日起 20 個工作日內，按照分級屬地原則，向屬地安全生產監督管理
部門和有關部門進行告知性備案。
【考點】應急預案多長時間組織一次？
施工單位應當制訂應急預案演練計劃，根據事故風險特點，每年至少組織一次綜合應急預案演練或者
專項應急預案演練，每半年至少組織一次現場處置方案演練。
【考點】解釋合同文件的優先順序是？
1.合同協議書及各種合同附件（含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料）。
2.中標通知書。
3.投標函及投標函附錄。
4.項目專用合同條款。
5.公路工程專用合同條款。
6.通用合同條款。
7.工程量清單計量規則。
8.技術規范。
9.圖紙。
10.已標價工程量清單。
11.承包人有關人員、設備投入的承諾及投標文件中的施工組織設計。
12.其他合同文件。
【筆記】口訣記憶：合中投專（項目專用→公路工程專用）通規（計量規則→技術規范）圖清組。
【考點】哪些情形，屬于變更？
除專用合同條款另有約定外，在履行合同中發生以下情形之一，應按照本條規定進行變更：
（1）取消合同中任何一項工作，但被取消的工作不能轉由發包人或其他人實施，由于承包人違約造
成的情況除外。??
??
??
??
??
??
69
（2）改變合同中任何一項工作的質量或其他特性。
（3）改變合同工程的基線、高程、位置或尺寸。
（4）改變合同中任何一項工作的施工時間或改變已批準的施工工藝或順序。
（5）為完成工程需要追加的額外工作。
【考點】工程變更的審批程序是？
工程變更通常實行分級審批的管理制度。
（1）一般工程變更的審批程序。所謂一般工程變更，通常指一些小型的，監理工程師有權直接批準
的工程變更。其審批程序大致如下：
①工程變更的提出人向駐地監理工程師提出工程變更的申請，包括變更的原因、工程變更對造價的影
響等分析，必要時附上有關的變更設計資料。
②駐地監理工程師對變更申請的可行性進行評估，并寫出初步的審查意見。
③總監理工程師對駐地監理工程師審查的變更申請進行進一步的審定，并簽署審批意見?？偙O理工程
師簽署工程變更令。
④承包單位組織變更工程的施工(包括可能的設計工作)。
⑤監理工程師和承包人協商確定變更工程的價款及辦理有關的結算工作。
（2）重要工程變更的審批程序。重要工程變更通常指對工程造價影響較大、需要業主批準的工程變
更工作。一是要報業主批準，二是要同承包人協商確定變更工程的價格不超過業主批準的范圍。
（3）重大工程變更的審批程序。重大工程變更通常指一些對工程造價的影響很大、可能超出設計概
算（甚至投資估算）的工程變更。對這些工程變更工作，業主在審批工程變更之前應事先取得國家計劃主
管部門的批準。
【考點】變更的估價原則是什么？
除專用合同條款另有約定外，因變更引起的價格調整按照如下約定處理：
（1）如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付。
（2）已標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。
（3）已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的，可在合理范圍內參照類似子
目的單價，由監理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價。
（4）已標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分
析表的基礎上，由監理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。
（5）如果本工程的變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責任造成的，則這種違約引
起的任何額外費用應由承包人承擔。
【考點】設計變更包括哪幾類？由誰審批？
設
計
變
更
重大
有下列情形之一的屬于重大設計變更
（1）連續長度 10km 以上的路線方案調整的
（2）特大橋的數量或結構型式發生變化的
（3）特長隧道的數量或通風方案發生變化的
由交通部負責審批??
??
??
??
??
??
70
的
分
類
管
理
（4）互通式立交的數量發生變化的
（5）收費方式及站點位置、規模發生變化的
（6）超過初步設計批準概算的
較大
有下列情形之一的屬于較大設計變更
（1）連續長度 2km 以上的路線方案調整的
（2）連接線的標準和規模發生變化的
（3）特殊不良地質路段處置方案發生變化的
（4）路面結構類型、寬度和厚度發生變化的
（5）大中橋的數量或結構型式發生變化的
（6）隧道的數量或方案發生變化的
（7）互通式立交的位置或方案發生變化的
（8）分離式立交的數量發生變化的
（9）監控、通訊系統總體方案發生變化的
（10）管理、養護和服務設施的數量和規模發生變化的
（11）其他單項工程費用變化超過 500 萬元的
（12）超過施工圖設計批準預算的
由省級交通主管部門負責審批
一般
除重大設計變更和較大設計變更以外的其它設計變更
項目法人負責審查
【筆記】注意設計變更與工程變更的對比。
工程變更
設計變更
一般
總監理工程師
一般
項目法人
重要
業主
較大
省級交通運輸主管部門
重大
國家計劃主管部門
重大
交通部
【考點】索賠的具體規定？共同延誤責任歸屬原則如何規定？
原
則
共
同
延
誤
共同延誤的責任歸屬原則
處理辦法
初始事件原則
誰先導致，誰承擔
不利于承包商原則
不利于承包商
責任分攤原則
共同承擔
工期從寬、費用從嚴
工期索賠業主責任優先
費用索賠承包商責任優先
【考點】施工成本管理的主要管理內容包括？
施工成本預測→施工成本計劃編制→施工成本控制→施工成本核算→施工成本分析→施工成本考核。??
??
??
??
??
??
71
【筆記】口訣：預計控核分考。
【考點】計劃成本偏差具體指什么？
計劃成本偏差=施工預算成本一責任目標成本。
【考點】標后預算按照不同的管理階段，分為哪幾個？
標后預算按照不同的管理階段，可以分為項目預算（直接）成本、計劃預算（直接）成本、實際預算
（直接）成本等。
項目預算（直接）成本
施工準備階段
預估的工程數量
標后預算清單單價
簽訂責任書
計劃預算（直接）成本
施工過程中
計劃的工程數量
標后預算清單單價
編制成本計劃
實際預算（直接）成本
施工過程中
計量工程量
標后預算清單單價
考核成本管理成效
【考點】標后預算的總費用包括哪些？
標后預算的總費用與建筑安裝工程費用組成相同。建筑安裝工程費用中的企業管理費分解為總部管理
費和現場管理費。
項目預算總成本=Σ（標后預算清單單價×清單工程量）
標后預算清單單價=某工程細目（單位直接費或單位設備購置費+單位措施費+單位現場管理費）
【考點】材料預算價格包括什么？
材料預算價格由材料原價、運雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費組成。
工程實體材料費用=Σ（工程實體各種材料消耗×相應材料單價）
鋼筋、鋼絞線、型鋼、管鋼等材料消耗量=設計圖紙的設計工程量×（1+經驗損耗率）
混合料中各種原材料消耗量=設計圖紙的設計工程量×工地實驗室的生產配合比中該材料所占的比率
×（1+經驗損耗率）
材料單價=（材料采購單價+運雜費）×（1+場外運輸損耗率）×（1+采購及保管費率）-包裝品回收??
??
??
??
??
??
72
價值
周轉材料攤銷費=周轉材料設計數量×單價×攤銷率×計劃使用時間
周轉材料單價=（材料的采購原價+運雜費）×（1+采購及保管費率）
【筆記】案例題考計算，材料費的計算公式要求掌握。場外運輸損耗費=（材料采購原件+運雜費）×
場外運輸損耗率；采購及保管費=（材料采購原價+運雜費+場外運輸損耗費）×采購及保管費率。
【考點】自有機械不變費用和可變費用包括哪些？
自有機械總費用=Σ某種機械型號的（不變費用+可變費用）
不變費用：折舊費、檢修費、維修費和安裝輔助費。
折舊費=設備原值×年折舊率×使用時間（年）
可變費用：燃油費，電費，機駕人員工資，養路費及車船使用稅等。
【筆記】選擇題考點，注意區分不變費用和可變費用。
【考點】設備購置費包括哪些？
設備購置費是為滿足公路初期運營、管理需要購置的構成固定資產標準的設備和雖低于固定資產標準
但屬于設計明確列入設備清單的設備費用，包括渡口設備，隧道照明、消防、通風的動力設備，公路監控、
收費、通信、路網運行監測、供配電及照明設備等。
【考點】措施費包括哪些？
措施費是指直接費以外施工過程中發生的直接用于工程的費用。其內容包括冬期施工增加費、雨期施
工增加費、夜間施工增加費、特殊地區施工增加費、行車干擾工程增加費、施工輔助費、工地轉移費等內
容。
【筆記】口訣：冬雨夜輔助特殊行車轉移。
【考點】專項費用具體包括哪些內容？
專項費用包括施工場地建設費和安全生產費。
1.施工場地建設費。按照工地建設標準化要求進行承包人駐地、工地實驗室建設、辦公、生活居住房
屋和生產用房屋等費用；場地平整、場地硬化、排水、綠化、標志、污水處理設施、圍墻隔離設施等費用，
以及以上范圍內各種臨時工作便道、人行便道，工地臨時用水、用電的水管支管和電線支線，臨時構筑物、
其他小型臨時設施等的塔設或租賃、維修、拆除及清理的費用；工地實驗室所發生的屬于固定資產的試驗
設備和儀器等折舊、維修或租賃費用以及施工揚塵污染防治措施費和文明施工、職工健康生活的費用。但
不包括紅線范圍內貫通便道、進出場的臨時便道、保通便道。
2.安全生產費包括完善、改造和維護安全設施設備費用，配備、維修、保養應急救援器材、設備費用，
開展重大危險源和事故隱患評估和整改費用，安全生產檢查、評價、咨詢費用，配備和更新現場作業人員
安全防護用品支出，安全生產宣傳、教育、培訓費用，安全設施及特種設備檢測檢驗費用，施工安全風險
評估、應急演練等有關工作及其他與安全生產直接相關的費用。
安全生產費按建筑安裝工程費乘以安全生產費費率計算，費率按不少于 1.5%計取。
【考點】工程量清單的內容包括幾部分？
內容分為前言（或說明）、工程子目、計日工明細表和清單匯總表四部分。??
??
??
??
??
??
73
【考點】工程量清單匯總表 100 章～700 章分別對應的項目名稱是？
【考點】進度付款申請單的內容包括？
承包人應在每個付款周期末，按監理工程師批準的格式和專用合同條款約定的份數，向監理工程師提
交進度付款申請單，并附相應的支持性證明文件。除專用合同條款另有約定外，進度付款申請單應包括下
列內容：
（1）截至本次付款周期末已實施工程的價款。
（2）應增加和扣減的變更金額。
（3）應增加和扣減的索賠金額。
（4）應支付的預付款和扣減的返還預付款。
（5）應扣減的質量保證金。
（6）根據合同應增加和扣減的其他金額。
【考點】公路工程合同價款支付按時間分類，分哪幾種？
按時間分類，支付可分為預先支付（即預付）、期中支付、交工結算、最終結清四種。
（1）預付。預付款有兩種，即開工預付和材料預付款，是由業主提供給承包人無息款項，按一定條
件支付并扣回。
（2）期中支付。即進度款，按月支付，即按月完成的工程價值及其他有關款項進行綜合支付，由監
理工程師開出期中支付證書來實施。
（3）交工結算。即在項目完工或基本完工，監理工程師簽發交工證書后辦理的支付工作。??
??
??
??
??
??
74
（4）最終結清。即在缺陷責任期結束后，監理工程師簽發缺陷責任證書后，辦理的最后一次支付工
作。
【考點】項目部包括哪些室？
項目部一般設項目經理室（書記辦公室）、項目總工程師辦公室、項目副經理室辦公室、各職能部門
辦公室、檔案室、試驗室、會議室等。
【考點】預制場場地布置形式分為哪幾種？
（1）路基外預制場。該類型預制場比較普遍，制梁區使用大型龍門吊，在路基外設置預制場。
（2）路基上預制場。在其他地方設置預制場困難時，可將預制場設在路基上。要求橋頭引道上有較
長的平坡，并且路基比較寬（一般應大于 24m），布置時首先要留足橋頭架橋機的拼裝場地，并偏向一側
設置梁區，以便留出道路。
（3）橋上預制場。
【考點】預制梁板完成后，應進行標識內容包括？
梁板預制完成后，移梁前應對梁板噴涂統一標識和編號，標識內容包括預制時間、張拉時間、施工單
位、梁體編號、部位名稱等。
【考點】拌合站包括哪些區？
拌合站建設應綜合考慮施工生產情況，合理劃分拌合作業區、材料計量區、材料庫、運輸車輛停放區、
試驗區、集料堆放區及生活區，內設洗車池（洗車臺）、污水沉淀池和排水系統。生活區應與其他區隔離，
生活用房按照“駐地建設”相關標準建設。??
??
??
??
??
??
75
【考點】拌合站建設標準如何規定？
【考點】便橋的類型有哪些？適用性？
墩架式梁橋
河窄、水淺
貝雷橋
河寬且具備貝雷桁架
浮橋
水深
索橋
深山峽谷
注：貝雷橋架設方法：懸臂推出法、履帶吊機架設法、浮運架設法。
【考點】機械設備檔案的內容包括？
機械設備檔案主要包括下列內容：
（1）設備的名稱、類別、數量、統一編號。
（2）設備的購買日期。
（3）產品合格證及生產許可證(復印件及其他證明材料)。
（4）使用說明書等技術資料。
（5）《大、中型設備安裝、拆卸方案》《施工設備驗收單》及《安裝驗收報告》。
（6）各設備操作人員資格證明材料。??
??
??
??
??
??
76
1B430000 公路工程項目施工相關法規與標準
【考點】分包人應當具備的條件是？
（1）具有經工商登記的法人資格。
（2）具有與分包工程相適應的注冊資金。
（3）具有從事類似工程經驗的管理與技術人員。
（4）具有（自有或租賃）分包工程所需的施工設備。
【考點】轉包包括哪些情形？
承包人未在施工現場設立項目管理機構和派駐相應人員對分包工程的施工活動實施有效管理，并且有
下列情形之一的，屬于轉包：
（1）承包人將承包的全部工程發包給他人的。
（2）承包人將承包的全部工程肢解后以分包的名義分別發包給他人的。
（3）法律、法規規定的其他轉包行為。
【筆記】轉包：沒干活，帶有全部兩個字。
【考點】違法分包包括哪些情形？
有下列情形之一的，屬于違法分包：
（1）承包人未在施工現場設立項目管理機構和派駐相應人員對分包工程的施工活動實施有效管理的。
（2）承包人將工程分包給不具備相應資格的企業或者個人的。
（3）分包人以他人名義承攬分包工程的。
（4）承包人將合同文件中明確不得分包的專項工程進行分包的。
（5）承包人未與分包人依法簽訂分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各項原則，不滿足承包含
同中相應要求的。
（6）分包合同未報發包人備案的。
（7）分包人將分包工程再進行分包的。
（8）法律、法規規定的其他違法分包行為。
【考點】公路施工企業信用評價等級分為幾個等級？
9.公路施工企業信用評價等級分為 AA、A、B、C、D 五個等級，各信用等級對應的企業評分 X 分別為：
AA 級：95 分≤X≤100 分，信用好；
A 級：85 分≤X＜95 分，信用較好；
B 級：75 分≤X＜85 分，信用一般
C 級：60 分≤X＜75 分，信用較差；
D 級：X＜60 分，信用差。
【考點】交工驗收應具備的條件是？質量等級評定如何規定？
公路工程交工驗收工作一般按合同段進行，并應具備以下條件：
（1）合同約定的各項內容已全部完成。各方就合同變更的內容達成書面一致意見。
（2）施工單位按《公路工程質量檢驗評定標準》及相關規定對工程質量自檢合格。??
??
??
??
??
??
77
（3）監理單位對工程質量評定合格。
（4）質量監督機構按《公路工程質量鑒定辦法》對工程質量進行檢測，并出具檢測意見。檢測意見
中需整改的問題已經處理完畢。
（5）竣工文件按公路工程檔案管理的有關要求，完成“公路工程項目文件歸檔范圍”第三、四、五
部分（不含缺陷責任期資料）內容的收集、整理及歸檔工作。
（6）施工單位、監理單位完成本合同段的工作總結報告。
交工驗收工程質量等級評定分為合格和不合格，工程質量評分值大于等于 75 分的為合格，小于 75 分
的為不合格。
【考點】竣工驗收應具備的條件是？質量等級評定如何規定？
1.竣工驗收應具備的條件
（1）通車試運營 2 年以上。
（2）交工驗收提出的工程質量缺陷等遺留問題已全部處理完畢，并經項目法人驗收合格。
（3）工程決算編制完成，竣工決算已經審計，并經交通運輸主管部門或其授權單位認定。
（4）竣工文件已完成“公路工程項目文件歸檔范圍”的全部內容。
（5）檔案、環保等單項驗收合格，土地使用手續已辦理。
（6）各參建單位完成工作總結報告。
（7）質量監督機構對工程質量檢測鑒定合格，并形成工程質量鑒定報告。
竣工驗收工程質量評分采取加權平均法計算，其中交工驗收工程質量得分權值為 0.2，質量監督機構
工程質量鑒定得分權值為 0.6，竣工驗收委員會對工程質量的評分權值為 0.2。
對于交工驗收和竣工驗收合并進行的小型項目，質量監督機構工程質量鑒定得分權值為 0.6，監理單
位對工程質量評定得分權值為 0.1，竣工驗收委員會對工程質量的評分權值為 0.3。
工程質量評分大于等于 90 分為優良，小于 90 分且大于等于 75 分為合格，小于 75 分為不合格。
【考點】施工單位如何配備專職安全生產管理人員？
施工單位應當設立安全生產管理機構或者配備專職安全生產管理人員。 施工現場應當根據施工作業
特點、安全風險以及施工組織難度，按照年度施工產值配備專職安全生產管理人員，不足 5000 萬元的至
少配備 1 名；5000 萬元以上不足 2 億元的按每 5000 萬元不少于 1 名的比例配備；2 億元以上的不少于 5
名，且按專業配備。
【考點】項目負責人履行的職責是？
施工單位應當書面明確本單位的項目負責人，代表本單位組織實施項目施工生產。項目負責人對項目
安全生產工作負有下列職責：
（1）建立項目安全生產責任制，實施相應的考核與獎懲；
（2）按規定配足項目專職安全生產管理人員；
（3）結合項目特點，組織制定項目安全生產規章制度和操作規程；
（4）組織制定項目安全生產教育和培訓計劃；
（5）督促項目安全生產費用的規范使用；??
??
??
??
??
??
78
（6）依據風險評估結論，完善施工組織設計和專項施工方案；
（7）建立安全預防控制體系和隱患排查治理體系，督促、檢查項目安全生產工作，確認重大事故隱
患整改情況。
（8）組織制定本合同段施工專項應急預案和現場處置方案，并制定組織演練；
（9）及時、如實報告生產安全事故并組織自救。
【筆記】項目負責人職責：建立、組織。
【考點】專職安全生產管理人員履行的職責是？
施工單位的專職安全生產管理人員履行下列職責：
（1）組織或者參與擬訂本單位安全生產規章制度、操作規程，以及合同段施工專項應急預案和現場
處置方案；
（2）組織或者參與本單位安全生產教育和培訓，如實記錄安全生產教育和培訓情況；
（3）督促落實本單位施工安全風險管控措施；
（4）組織或者參與本合同段施工應急救援演練；
（5）檢查施工現場安全生產狀況，做好檢查記錄，提出改進安全生產標準化建設的建議；
（6）及時排查、報告安全事故隱患，并督促措施事故隱患治理措施；
（7）制止和糾正違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為。
【筆記】專職安全管理人員：參與、落實。
【考點】高速公路路塹高邊坡工程施工安全風險評估如何規定？
評估范圍
不良地質、特殊巖土地段、居住區、地下管線分布區、高壓塔等
評估工作
制定評估計劃、選擇評估方法、開展風險分析、進行風險估測、確定風險等級、
提出措施建議、編制評估報告。
評估方法
專家調查評估法、指標體系法
評估步驟
開展總體風險評估、確定專項風險評估范圍、開展專項風險評估、確定風險控
制措施
評估報告
編制依據、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內容、評估結論及對策建議
評估對象
總體風險評估
全線的路塹工程整體
專項風險評估
風險等級達到（Ⅲ級）及以上的路塹段作為評估單元，以施工作業活動為評估
對象
評估結論
總體風險評估
作為編制路塹邊坡工程施工組織設計的依據
專項風險評估
作為編制或完善專項施工方案的依據
評估時間
總體風險評估
項目開工前
專項風險評估
路塹邊坡分項工程開工前
評估組織
總體風險評估
建設單位
專項風險評估
施工單位??
??
??
??
??
??
79
評估費用
在項目安全生產費用中列支
動態原則
當工程設計方案、施工方案、工程地質、水文地質、施工隊伍等發生重大變化
時，應重新進行風險評估。
【考點】公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估如何規定？
（1）公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估范圍（高、長、新、舊、復雜）
橋梁工程
隧道工程
范
圍
↓
高
長
新
舊
復
雜
1.墩高或凈空大于 100m 的橋梁工程。
2.跨徑大于或等于 140m 的梁式橋，跨
徑大于 400m 斜拉橋，跨徑大于 1000m
的懸索橋。
3.采用新材料、新結構、新工藝、新
技術的特大橋、大橋工程。
4.特殊橋型或特殊結構橋梁的拆除或
加固工程。
5.施工環境復雜、施工工藝復雜的其
他橋梁工程。
1.連拱隧道和小凈距隧道工程。
2.長度 3000m 及以上的隧道，Ⅵ、Ⅴ級圍巖連續長度超過 50m
或合計長度占隧道全長的 30%以上的隧道。
3.采用新技術、新材料、新設備、新工藝的隧道工程。
4.隧道改擴建工程。
5.淺埋、偏壓、大跨度、變化斷面等結構受力復雜的隧道工程。
6.施工環境復雜、施工工藝復雜的其他隧道工程。
7.穿越高地應力區、巖溶發育區、區域地質構造、煤系地層、
采空區等工程地址或水文地質條件復雜的隧道，黃土地區、水
下或海底隧道工程。
（2）公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估
評估工作
制定評估計劃、選擇評估方法、開展風險分析、進行風險估測、確定風險等級、
提出措施建議、編制評估報告。
評估方法
風險指標體系法、作業條件危險性分析法
評估步驟
開展總體風險評估、確定專項風險評估范圍、開展專項風險評估、確定風險控
制措施
評估報告
編制依據、工程概況、評估方法、評估步驟、評估內容、評估結論及對策建議
評估對象
總體風險評估
整體
專項風險評估
風險等級達到（Ⅲ級）及以上的施工作業活動（或施工區段）
評估組織
總體風險評估
原則上由施工單位負責，當被評估項目含多個合同段時，由建設單位牽頭組織
專項風險評估
施工單位
評估費用
在項目安全生產費用中列支
動態原則
當工程設計方案、施工方案、工程地質、水文地質、施工隊伍等發生重大變化
時，應重新進行風險評估。
【考點】事故分 20 類，具體指哪些？
根據《企業職工傷亡事故分類》GB6441-86，事故分 20 類：
物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、??
??
??
??
??
??
80
透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害。
【考點】安全事故等級如何劃分？
根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：
（1）特別重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），
或者 1 億元以上直接經濟損失的事故；
（2）重大事故，是指造成 10 人以上 30 人以下死亡，或者 50 人以上 100 人以下重傷，或者 5000 萬
元以上 1 億元以下直接經濟損失的事故；
（3）較大事故，是指造成 3 人以上 10 人以下死亡，或者 10 人以上 50 人以下重傷，或者 1000 萬元
以上 5000 萬元以下直接經濟損失的事故；
（4）一般事故，是指造成 3 人以下死亡，或者 10 人以下重傷，或者 1000 萬元以下直接經濟損失的
事故。
本條所稱的“以上”包括本數，所稱的“以下”不包括本數。
報告：現場有關人員（立即）→施工單位負責人（1h）→有關部門。情況緊急時，有關人員可以直接
向有關部門報告。
補報：30 日內補報。（交通事故、火災事故 7 日內補報）
【考點】安全事故報告的內容包括哪些？
報告事故應當包括下列內容：
（1）事故發生單位概況。
（2）事故發生的時間、地點以及事故現場情況。
（3）事故的簡要經過。
（4）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失。
（5）已經采取的措施。
（6）其他應當報告的情況。
【考點】公路工程質量事故等級如何劃分？
根據直接經濟損失或工程結構損毀情況（自然災害所致除外），公路水運建設工程質量事故分為特別
重大質量事故、重大質量事故、較大質量事故和一般質量事故四個等級；直接經濟損失在一般質量事故以
下的為質量問題。
1.特別重大質量事故，是指造成直接經濟損失 1 億元以上的事故。??
??
??
??
??
??
81
2.重大質量事故，是指造成直接經濟損失 5000 萬元以上 1 億元以下，或者特大橋主體結構垮塌、特
長隧道結構坍塌，或者大型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。
3.較大質量事故，是指造成直接經濟損失 1000 萬元以上 5000 萬元以下，或者高速公路項目中橋或大
橋主體結構垮塌、中隧道或長隧道結構坍塌、路基（行車道寬度）整體滑移，或者中型水運工程主體結構
垮塌、報廢的事故。
4.一般質量事故，是指造成直接經濟損失 100 萬以上 1000 萬元以下，或者除高速公路以外的公路項
目中橋或大橋主體結構垮塌、中隧道或長隧道結構坍塌，或者小型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。
報告：現在有關人員（立即）→責任單位負責人（2h）→有關部門
交工前，施工單位為責任單位。
交工后，建設單位或管養單位為責任單位。
